22款科鲁泽 1.3T 畅快版提车作业---第二弹 下护板/后备箱顶垫
发动机下护板 后备箱顶垫
1 发动机下护板
关于通用的发动机下沉技术,发动机下侧裸露的问题,看了好多资料,我觉得最靠谱的一个说法是发生大事故的时候发动机掉下去避免冲进驾驶舱伤人。另查了一部分资料,说是事故下沉的时候发动机和支架一起掉下去的,护板装载支架上,也一起掉下去,不影响下沉。
有人说装了护板影响散热,我个人觉得大可不必如此担忧,除了通用,其他大部分(不是所有)品牌车底盘也不会这么裸露啊,天热就不穿衣服?你好歹穿个防晒衣也行嘛
我经常走郊区、县道、乡道,路况比较复杂,石子溅射那是家常便饭,蹭底盘很少但也不是没发生过,所以我自己选择了安装,见仁见智。
(一)材质-----锰钢 or 镁铝合金
锰钢 优点:强度很高,防护性那是不用说了。
缺点:易生锈,密度大重量大,车重增加的多,据说影响油耗,至于这点重量能影响多少油耗我个人是持怀疑态度的
镁铝合金 优点:耐腐蚀不易锈,密度小重量轻,据说省点油,我不太信。
缺点:强度比锰钢弱,但是比各种工程塑料强的多。
我的选择----

镁铝合金。咱们用的铝合金笔记本电脑壳就是这玩意,但是比这精细些。
1 发动机下护板
关于通用的发动机下沉技术,发动机下侧裸露的问题,看了好多资料,我觉得最靠谱的一个说法是发生大事故的时候发动机掉下去避免冲进驾驶舱伤人。另查了一部分资料,说是事故下沉的时候发动机和支架一起掉下去的,护板装载支架上,也一起掉下去,不影响下沉。
有人说装了护板影响散热,我个人觉得大可不必如此担忧,除了通用,其他大部分(不是所有)品牌车底盘也不会这么裸露啊,天热就不穿衣服?你好歹穿个防晒衣也行嘛
我经常走郊区、县道、乡道,路况比较复杂,石子溅射那是家常便饭,蹭底盘很少但也不是没发生过,所以我自己选择了安装,见仁见智。
(一)材质-----锰钢 or 镁铝合金
锰钢 优点:强度很高,防护性那是不用说了。
缺点:易生锈,密度大重量大,车重增加的多,据说影响油耗,至于这点重量能影响多少油耗我个人是持怀疑态度的
镁铝合金 优点:耐腐蚀不易锈,密度小重量轻,据说省点油,我不太信。
缺点:强度比锰钢弱,但是比各种工程塑料强的多。
我的选择----


镁铝合金。咱们用的铝合金笔记本电脑壳就是这玩意,但是比这精细些。
安装前小哥们在准备。


还是懒得到底下去拍

盗个商家的广告图,不是科鲁泽,这个角度好点,我就直接取过来展示效果
2 后备箱顶垫
说起这个我觉得上汽这边真的是该喷,美国人粗糙咱国人能继续粗吗,这玩意能值几毛钱的成本啊,迈锐宝XL都是后备箱顶无衬垫,直接是铁皮和线裸露,科鲁泽更不用说。
先盗个卖家的效果图,有时间我拍一下我的再回来编辑
说起这个我觉得上汽这边真的是该喷,美国人粗糙咱国人能继续粗吗,这玩意能值几毛钱的成本啊,迈锐宝XL都是后备箱顶无衬垫,直接是铁皮和线裸露,科鲁泽更不用说。
先盗个卖家的效果图,有时间我拍一下我的再回来编辑

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