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热 【海天雄鹰】塔克拉玛干沙漠39°N穿越之旅！
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写在前面
金秋十月的周末，和几位好友相约一起走进了梦寐以求的塔克拉玛干沙漠！
这个号称中国第一、世界第二的流动沙漠真是让我这个爱好越野旅行的人大开了眼界，这里不但有浩瀚神奇的大漠、屹立不倒的胡杨，还有热情好客的主人、顽强生存的沙漠精灵…… 在此也感谢鲜衣怒马、喀什宏哥推荐认识了新疆N39沙漠探险基地号称“西域刀郎”的董子兄弟，不但热情的接待了我们，还亲自驾车带我们走进了沙漠深处，一边娴熟的驾车冲过一道道沙梁，一边详细的讲解麦盖提、讲解令人敬畏的这片大漠！
何为N39°，很多人还不了解。经过询问才知道，沿着北纬39°线、横穿塔克拉玛干沙漠最长轴的腹地，它代表着艰难险阻、代表着塔漠、代表着不可征服……这条线路的起点位于我们的支教地——新疆喀什麦盖提县，从N39°01′30〃、E78°03′36〃点出发进入沙漠，向东将沿北纬39°线经过和田河、塔中公路到达沙漠东端的若羌县，整个行程约1500公里，无比形容的艰难，甚至驾车一天也只能前行数十公里，正因为此这一不可征服的死亡禁区，越发显现出无穷的魅力，能够穿越此线也成为无数探险家毕生追求的。
通过景区文化长廊介绍得知：“N39”沙漠探险源自于瑞典著名探险家斯文·赫定，1890年12月，斯文·赫定首先发起横穿新疆塔克拉玛干沙漠最长轴腹地活动，尽管最终没有成功，却使塔克拉玛干沙漠“名声远扬”，斯文·赫定的穿越活动沿北纬39度行进，从此“N39”沙漠探险成为热词。重走斯文·赫定之路——N３９°穿越活动”，向世界敞开塔克拉玛干的大门，旨在打造“丝绸之路”旅游特种探险的国际品牌，也是像“西域刀郎”董子一样的新一代旅游探险人的毕生追求！
地址：新疆喀什-麦盖提县N39沙漠探险基地
推荐指数：★★★★★
景区特色：大漠、胡杨、骆驼、穿越、野营
门票：免费，为了安全环保起见，须乘坐景区提供的沙漠越野车入内
这个号称中国第一、世界第二的流动沙漠真是让我这个爱好越野旅行的人大开了眼界，这里不但有浩瀚神奇的大漠、屹立不倒的胡杨，还有热情好客的主人、顽强生存的沙漠精灵…… 在此也感谢鲜衣怒马、喀什宏哥推荐认识了新疆N39沙漠探险基地号称“西域刀郎”的董子兄弟，不但热情的接待了我们，还亲自驾车带我们走进了沙漠深处，一边娴熟的驾车冲过一道道沙梁，一边详细的讲解麦盖提、讲解令人敬畏的这片大漠！
何为N39°，很多人还不了解。经过询问才知道，沿着北纬39°线、横穿塔克拉玛干沙漠最长轴的腹地，它代表着艰难险阻、代表着塔漠、代表着不可征服……这条线路的起点位于我们的支教地——新疆喀什麦盖提县，从N39°01′30〃、E78°03′36〃点出发进入沙漠，向东将沿北纬39°线经过和田河、塔中公路到达沙漠东端的若羌县，整个行程约1500公里，无比形容的艰难，甚至驾车一天也只能前行数十公里，正因为此这一不可征服的死亡禁区，越发显现出无穷的魅力，能够穿越此线也成为无数探险家毕生追求的。
通过景区文化长廊介绍得知：“N39”沙漠探险源自于瑞典著名探险家斯文·赫定，1890年12月，斯文·赫定首先发起横穿新疆塔克拉玛干沙漠最长轴腹地活动，尽管最终没有成功，却使塔克拉玛干沙漠“名声远扬”，斯文·赫定的穿越活动沿北纬39度行进，从此“N39”沙漠探险成为热词。重走斯文·赫定之路——N３９°穿越活动”，向世界敞开塔克拉玛干的大门，旨在打造“丝绸之路”旅游特种探险的国际品牌，也是像“西域刀郎”董子一样的新一代旅游探险人的毕生追求！
地址：新疆喀什-麦盖提县N39沙漠探险基地
推荐指数：★★★★★
景区特色：大漠、胡杨、骆驼、穿越、野营
门票：免费，为了安全环保起见，须乘坐景区提供的沙漠越野车入内
初始N39
一座现代化的沙漠探险基地正屹立于拥有百年沧桑历史的“N39°”处，与百年之前不同的是，原来那片人迹罕至的“N39°”如今已被麦盖提县“百万亩防风固沙生态林建设工程”包裹，那些密密匝匝的新植的植被把这里装点得焕然一新。
地处塔克拉玛干沙漠西南边缘的麦盖提县，是全国唯一一个嵌入沙漠的县，1890年前斯文·赫定首先发起横穿塔克拉玛干沙漠最长轴腹地活动时，就是从当地一个名叫拉吉里克的村落出发，而由于这次穿越活动沿北纬39度行进，“N39°”逐渐成为沙漠探险旅游的一个热词。
1993年，为了纪念斯文·赫定横穿塔克拉玛干沙漠的壮举，中英两国探险爱好者联合开展了徒步穿越塔克拉玛干沙漠探险活动，此次探险依然选在“N39°”点起始。
沙漠深处有玛瑙山，抵达此山需要带好帐篷进行野营，此次虽未能抵达，但看到晶莹透亮的玛瑙宝石心中依然向往！
一辆辆沙漠越野车整齐排列，不乏有改装之后的庞巴迪车型，足见沙漠越野基地雄厚的实力！
几只骆驼或站、或立在遮阳棚下，与远处的沙漠浑然一色，心中足以想象驼行沙漠深处的那份恣意与洒脱！此时《沙漠骆驼》又在脑海中想起，漫长古道悠悠/说不尽喜怒哀愁/只有那骆驼奔忙依旧/什么鬼魅传说/什么魑魅魍魉妖魔/只有那鹭鹰在幽幽的高歌……
大漠深处在强烈的吸引着我，我来了，N39！我来了，塔克拉玛干沙漠！
心向远方，便释放所有激情，出发！尽管前方迷途太多，坚持才能洒脱，走出黑暗就能逍遥又快活……
穿越N39
穿越开始！“西域刀郎”董子介绍说：进入大漠的前30公里属于大漠中的“高速公路”，每年都要投入四五十万进行整修，这一段既有沙漠红柳区、胡杨区，又有典型的沙丘区，沙漠地形多样，植被类型复杂，目的是让更多的人走进沙漠，了解大漠。
透过车窗拍摄的胡杨，被大风拧断的胡杨树令人扼腕叹息！依稀可见远处有古老的河道，地上生长着低矮的灌木丛。
生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不腐的胡杨树，是第三世纪残余的古老树种，是一种固沙化后而特化的植物，早在一亿三千多年前就开始在地球上生存，其珍贵与银杏齐名，有活化石之称。有抗干旱、御风沙、耐盐碱的能力，是执着、坚韧、顽强、不屈、信念和意志的精神，被人们誉为“沙漠的脊梁”。
胡杨生长在最恶劣、最残酷的环境中，他们是一种较为神奇的群体，耐严寒高温、耐盐碱、耐干旱和耐渍涝。他用不屈不挠的身躯阻挡了沙暴对绿洲的侵袭，组成了一条雄伟壮阔的绿色长城。据了解，世界上仅存在着三处较大面积的胡杨林，其中我国就占两处，分别是新疆的塔里木河流域和内蒙古额济纳的河套地区。
第一阶段30公里穿越结束，接下来要进入没有现成道路、更需要技巧和胆略的流动沙丘区域，“西域刀郎”董子临时召集大家讲解沙丘翻越的技巧，一再强调要按照车队顺序前行，严禁随意超车、变道，不开英雄车等，在大漠深处穿行，要心怀敬畏之心，感恩大自然创造的这一切！
“这是我在亚洲所有旅行中最难的一次。”在斯文·赫定所著的《我的探险生涯》第十八章“我走近那沙漠”当中，他这样描述那次穿越。一个老年人告诉我说："若是一个旅客在沙漠中迷失道路，便听见有唤他的声音，他就受了迷惑，随着那呼声一步一步向沙漠深处走去，终至因干渴而死。
在穿越叶尔羌河与和田河之间的广袤沙漠时，斯文·赫定的驼队经历了饮用水耗尽、骆驼陷入流沙、沙尘暴等一系列不可想象的困难，几乎葬送了整个探险队。幸运的是，和田河中游一处全靠旺盛泉水才保持在枯水期也不干涸的水潭拯救了他们。此后，探险家斯坦因、瑞典科学家安博特都找到过这个水潭。
1993年9月，一支中英联合穿越塔克拉玛干沙漠探险队，从麦盖提县“N39°”处进入沙漠，穿越60天、行程1500多公里，实现了人类历史上首次自西向东，全程徒步穿越塔克拉玛干沙漠的壮举，这次探险活动也开了新疆乃至全国沙漠旅游的先河。
如今沙漠探险爱好者也在沙漠深处各地留下许多基地以及越来越先进的导航、通讯设备和交通、装备工具，只要做好准备，穿越“死亡之海”的安全系数在大大提升，而作为探险爱好者，要克服的更多的困难反而是身处荒漠当中，自身的心理承受能力。
四面是高1米乃至两米的沙包，没有一点生命迹象，让你感觉到前所未有的孤独和寂寞，也会让你产生从未有过的空灵与自豪！
我终于走进了大漠深处，这一刻，我情不自禁的跳跃起来！
“西域刀郎”董子的座驾，感谢此行亲自驾车带着我们走进了大漠，和之前在阿拉善沙漠不同的是，他每次极速冲上沙坡之后一定会迅速减速，如同蓄势待发再次冲破，他解释：塔克拉玛干沙漠是流动沙漠，在这里你永远不知道沙坡的前面是怎样的地形，冲破之后一定要减速观察，决定再次的行动。
“西域刀郎”董子细心地整理着车旗。对于越野来说车旗是必不可少的，一旦进入沙漠，或者岩酷的越野地带、进入深沟或崎岖地段，只有高高飘起的车旗才是最佳的信号装备，从而也能避免一些不必要的麻烦。
塔克拉玛干沙漠不仅是我国面积最大的沙漠，同时也是全球面积最大的流动性沙丘沙漠，这样可流动性的沙丘高度一般在100-200米之间，表面呈蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状等等，本来在沙漠中行进就不是件容易的事，移动沙丘无疑更给穿越增加了难度。
沙漠腹地沙丘类型复杂多样，复台型沙山和沙垄，宛若盘踞在大地上的条条巨龙；塔型沙丘群，高度和规模使埃及的金字塔黯然失色。各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘，变幻莫测、巍峨壮观。苍茫天穹下的塔克拉玛干无边无际，它能于缥缈间生产一种震慑人心的奇异力量。
塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进，出不来”，西方探险家斯坦因在120年前将其称为“死亡之海”。对旅行者来说，穿越塔克拉玛干的定义，不是坐车途经轮台到民丰的500公里沙漠公路，而是以北纬39度为轴线在沙漠之中穿越，N39沙漠探险基地正是因此而诞生的。
2004年1月23日，中日联合探险队以骑骆驼及徒步的方式沿古老的北纬39度路线由西向东穿越塔克拉玛干沙漠，全程迂回距离超过1500公里，历时73天成功穿越，成为第一支按照瑞典探险家斯文·赫定设想的北纬39度线横穿塔克拉玛干沙漠的队伍。
随着有关N39线路报道的不断增多，不少民间越野爱好者也开始自发进行有组织的驾车穿越活动。不少朋友会认为驾车穿越塔克拉玛干沙漠相对于徒步或是骑骆驼穿行真是好太多了，但事实却并非如此，在松软的沙丘和一望无际的沙漠上行驶，在某种程度来说，一台车甚至不如一头骆驼。
其实要想成功穿越塔克拉玛干，除越野技术外，更是考察团队协作能力、后勤保障团队的“耐力赛”。因为他们要做的是全身而退，从无边无际的沙漠中走出来。
探索未知的东西是人类的天性，然而自古至今，许许多多的探险家、徒步爱好者想穿越和征服"死亡之海"，都不约而同地选择了麦盖提县，这可能是一种偶然也注定了是另一种必然。
此外塔克拉玛干沙漠属于暖温带干旱沙漠，夏季温度可达67摄氏度，昼夜温差更是相差40度以上，全年平均降水量不足100毫米，而平均蒸发量却高达2500-3400毫米，简而言之，大多数时间塔克拉玛干沙漠其实就像是一个大蒸笼。我兴奋地脱掉鞋子，冲进了沙漠，我要向赫文-斯定一样赤脚穿越……
我光着脚丫，像个孩子似的走了进去，越走越烫、越烫越想快走，越是加快速度，却更是烫的厉害！我的鞋子啊，我啥时候能跑到你的跟前……
千百年来，浩瀚的塔克拉玛干沙漠因其神秘莫测而令无数人望而却步，但是沙漠的博大无边和神秘美丽，赐予穿越者一种震慑人心的神奇力量，同时也吸引着一批又一批的人用勇气去丈量塔克拉玛干的长度。
那些大漠中的生灵
朋友的车子在一个胳膊肘过弯时候，轮胎脱圈了，呵呵，抓住这难得的时间大家好好休息休息！同行的车友带着千斤顶，可以直接把脱圈的轮子升起来，用气泵充气的同时用力向外抱住轮胎，或者直接更换备胎。
但是在沙漠里用千斤顶何尝容易啊？没有坚硬的地板承压，也真是难为这帮兄弟了！我啊，悄悄地脱离队伍，在视线范围之内寻找大漠中的精灵！呵呵
沙漠蜥蜴：这些看起来小小的沙漠蜥蜴常常表现出一些奇怪的行为，它们彼此通过卷曲的尾巴沟通，震动沙子吓跑其他一些动物，它的嘴呈鲜艳的红色，它是一种食肉动物，主要的食物来源是沙漠中的蚂蚁。
这是哪一种怪兽呢！沙漠中独有的精神支柱！
千年胡杨！这是一个多变的树种，春夏为绿色，深秋的金色，冬天为红色……这是一个坚强的树种，活着一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不朽，甚至更久。胡杨的精神就是只要还活着，就竭尽全力地活，它可以把根可以扎到地下10米深处吸收水分，供给自身的生存。
哪怕有一丝生长的机会，都会从根部萌生幼苗。没有水分的时候，它会干枯，当所有的枝条都已经枯萎，它依然努力不让自己倒下，因为它仍然充满了期待，期待奇迹的出现，期待有那么一天，有水分供给它的时候，它会重新让绿色装扮着孤寂的大漠戈壁，于是就有了千年的等候、千年的翘首期盼！
承载着如此厚重的人文历史，又起始过如此耐人寻味的人类经历，“N39°”如同扎进塔克拉玛干沙漠的一棵胡杨，让人不由得为之感慨……
心怀敬畏，真诚的祝福N39！祝福西域刀郎董子！ 海天雄鹰恭迎各位好友莅临赏鉴，谢谢支持与厚爱！
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