寻常百姓家的一辆VV5使用报告

这两天车上一直有个三角形的感叹号亮着，一开始以为是在警告我啥呢，问了一群车友，原来是在提醒我要保养的标志，到首保的
时间还是挺快的，看来我还是对于这款车非常的喜爱啊，不然怎么会天天开着它出去跑呢，没事就出去溜达溜达，一点都不考虑油耗的问题，首保完成之后算不算得上是一位名副其实的老司机了呢？那就听听我对于VV5是怎样的看法吧，真实感受，不吹捧也不黑。

外观的部分我是觉得多说无益，WEY这个系列（P8咱们暂且不说）在颜值上还是把了关的，各位车主朋友对颜值的评价还是统一的好，几乎一年前开出去都会吸引到很多人来询问这是啥车（现在随着知名度的提高确实也被更多人熟知了）而且本身的造型也没有到达烂大街的地步，很有自己独立的风格特色，辨识度很强，在停车场能够很快的找到它。

开了这么久的车了，给我最大的驾驶体验就是在车内的时候，那种豪华的舒适感受。不管是用眼睛看的，还是用耳朵听的，都能够给你带着不一样的感受，颠覆你对于车的看法与观点，VV5虽然比VV7后出，但是我认为比VV7更加成熟，夜晚亮化的线条很好看，白天可能还体会不到这辆车的炫酷之处，等到了晚上，尤其是外面没有路灯照明的情况下，车内的灯光就能够给你带来一种高端的感受了，仪表灯、氛围灯还有按键灯加上皮质的包裹，整辆车的内饰都在一步步的往高端靠近，在同价位的车里，我觉得它可能不是性价比最高的（价位也不算很低&油耗也没达到省油的境界）但是这款车绝对是视觉感受最好看的，看上去就有一种有钱的感觉，但我买这车绝对不是为了装X，因为这款车在听觉方面，全车带有自动降噪系统，绝对不夸张，停车发动机是听不到声音的， 行驶过程中的胎噪和发动机还是户外的噪音都是非常小的，这一点是我觉得罪满意的地方，再配合燕飞利仕的音响，什么感受大家应该能够想象一下吧。

起步没有很顿挫的感受，还是会有反应的时间，但是几乎能够接受，一般我都会手动打开手刹，这样子就不会觉得往前冲了，还是很顺畅的，提速也可以，因为又不是赛车，反应的时候能够体会到那种推背感，毕竟寻求刺激只是一时的，还是要回归到生活啊，安全第一。在现在这种堵车的大环境下，谁还能天天飙车？转弯因为比较稳重，方向盘选择的模式也是轻松模式，所以转弯反应就比较好了。