马儿变成了牛----CX-5装行李框和拖车杠
原本我将横杆直接装上车顶，去掉欧版行李架，但是后来发现，横杆无法前后移动，这样的话由于行李框与横杆链接的卡子，需要行李框的两根铁条刚好处于横杆中间，才能固定到横杆上，所以只能又把欧版行李架装上。这样一来我想降低横杆高度的想法没法实现了。
装上行李框的样子
只装了横杆的样子
这是微仕泊横杆的配件，编号K666的配件适配奥迪Q5，后面的W可以无视，我询问之后说是内部区分用的。
这个配件刚好适合我这个欧版行李架，新款CX-5出厂行李架也是这种欧版行李架，可能也适合，但购买时最好再了解一下。
这个配件刚好适合我这个欧版行李架，新款CX-5出厂行李架也是这种欧版行李架，可能也适合，但购买时最好再了解一下。
由于我需要测试哪种配件才最适合我这种纵杆，所以卖家又发来两款配件，其中一款K666用于奥迪Q5纵杆的配件，完全适合我的欧版行李架，如果是原车的那种行李架纵杆，那么就好选配件了。
俯视的效果
远处看的效果，已安装了拖车杠以及拖车U型钩，拖车杠与拖车钩可以一起买，也可以分开买。另外，感觉这款行李框（尺寸为132/122/16）的宽度有点宽，看起来没有那么灵气，不过需要使用时有更大的空间也好。
再来一张俯视图片
再换个角度。如果卡友也有想安装行李框的，我建议可以考虑买长度更长一点的，宽度小点儿的。
从前方看，我选的行李框尺寸为132/122/16，为了能多装点，选了大一点的，看起来感觉有点大。现在看来宽度100-110就可以了，长度可以在130-150或者更长点。也许小点儿的显得更时尚，大点的相对更实用。
拖车杠，网上有多款随意选择，我买了个最便宜的600大洋包运。网上有多个品种，我看差别不大，但有的只有4颗螺丝。马自达CX-5梁上有6个孔位可以利用，所以建议购买有6个螺丝的拖车杠。
拖车杠装上去后的样子，无损安装，只是装上去后，这个重量能明显感觉得到。另外装上去拖车杠遇到颠簸的路，感觉排两根气管中间的消音器两边的吊耳，有时候会与拖车杠碰撞产生杂音，我正在想办法，想通过在旁边装软材料抵消杂音。
拖车杠的方口，标准的两英寸。装上这个不但今后出门遇到趴窝时，可以让别的车拖着倒退，平时也可以防止后面撞上。当然这功能是关键时刻才用得上。
另外买的拖车钩，很多人说后面的叫做流氓钩，这个看起来比较温柔，估计不算流氓钩吧。我选的黄色的U型钩，看起来醒目，在外行驶容易引起后车注意，对安全可能会有一定好处。
拖车钩侧面，伸出车身不多。原来带金属色的L形的卡子，感觉过于招摇，买了个80长度的黑色螺丝换上去显得低调了许多。玩几天我会拆下来放车里，需要时再装上。
为了远行我还买了一个户外炉，这个炉子用山里随处可以捡到的柴禾、牛粪做燃料的，不用专门去买燃料了。不过会产生少量黑烟，用得不多无所谓。以后根据情况再考虑是否升级炉子吧。
我的宝贝崔克自行车，原本想买一个自行车架，让自行车与CX-5一起远行，但专家说中国的交通管理与国外不同，可能会被交警处罚，所以暂时还没买，听候车友建议。
不知不觉这CX-5买来一年多了，总想开着他去远行，但也得添加点装备吧。于是我买来折叠桌子椅子，放在后备箱这一下后备箱随时都显得很满。
没有出去旅游，天天开车都在城里转来转去，渐渐感觉身体不那么舒服，有一天，骑上久久没有用的自行车，突发奇想，如果把自行车装在车上，开到山区去骑行该是多么舒服啊。卖自行车的店家轻松给出了一个办法，花一千多元买一付拓乐自行车架吧。
一副车架的价格都可以买一辆自行车了，虽然这样想，但也开始这方面的查阅。最后的查阅让我买了车顶行李框（要装上行李框还得买横杆）以及车尾的拖车杠，又花出去几大千元。
在车顶装东西有三种搭载方式：行李箱、行李框和行李包，行李箱那玩意以前觉得很帅，但是看多了，觉得装不了多少东西。行李包呢，感觉不是很结实。行李框装的应该是最多的。
汽车搭载产品，研究一番后，发现主流的车载产品品牌有拓乐、雅捷马（YAKIMA），首先找到拓乐，感觉价格有些昂贵，加上拓乐的行李框尺寸似乎有些小，继而找到YAKIMA，一款132/122/16尺寸的行李框，由于我所在的城市找不到卖家，网上比对后一家销售的价格比较合意于是下手。
要安装行李框，仅仅有车顶的纵杆是不行的，还需要装上横杆。可能由于本人地处西部地区的地级市，找不到实体店，本地一家自行车销售点可以代售，但也只能通过图册来订货。之前我安装了欧版行李架纵杆，由于我想购买的是一体式，不是那种两端伸出来的横杆，网上选购是否适合心里没谱，而雅捷马的另一个横杆品牌微仕泊，我咨询后似乎找到了可以订的横杆，于是在同一卖家处搞定。
原来我想，这一下自行车就可以放在车顶了吧，不过我又发现，吧自行车放在行李框也不是个好办法，路途颠簸容易将自行车的漆磨破。 专用的自行车架也有三种类型，车顶，车后背和车尾的拖车方口。立在车顶感觉过于招摇，吊在车尾呢感觉对汽车的玻璃和漆面也有影响。突然知道车尾还可以安装拖车杠，并且这个拖车杠不但可以装自行车、拖车，还可以当做防撞杠，于是欣然拍下。不过这玩意装上车感觉很重，据说有三十多公斤。
装上正在考虑买啥方口自行车架，这时候专家出现了，他们都说你装上自行车，会挡住车牌，警察叔叔抓到要扣你12分，现在暂时放弃了安装后面方口自行车架的想法，这个拖车杠后杠就成了摆设了，希望今后他能派上用场，遇到有需要时可以学习雷锋，给别人拖车。
没有出去旅游，天天开车都在城里转来转去，渐渐感觉身体不那么舒服，有一天，骑上久久没有用的自行车，突发奇想，如果把自行车装在车上，开到山区去骑行该是多么舒服啊。卖自行车的店家轻松给出了一个办法，花一千多元买一付拓乐自行车架吧。
一副车架的价格都可以买一辆自行车了，虽然这样想，但也开始这方面的查阅。最后的查阅让我买了车顶行李框（要装上行李框还得买横杆）以及车尾的拖车杠，又花出去几大千元。
在车顶装东西有三种搭载方式：行李箱、行李框和行李包，行李箱那玩意以前觉得很帅，但是看多了，觉得装不了多少东西。行李包呢，感觉不是很结实。行李框装的应该是最多的。
汽车搭载产品，研究一番后，发现主流的车载产品品牌有拓乐、雅捷马（YAKIMA），首先找到拓乐，感觉价格有些昂贵，加上拓乐的行李框尺寸似乎有些小，继而找到YAKIMA，一款132/122/16尺寸的行李框，由于我所在的城市找不到卖家，网上比对后一家销售的价格比较合意于是下手。
要安装行李框，仅仅有车顶的纵杆是不行的，还需要装上横杆。可能由于本人地处西部地区的地级市，找不到实体店，本地一家自行车销售点可以代售，但也只能通过图册来订货。之前我安装了欧版行李架纵杆，由于我想购买的是一体式，不是那种两端伸出来的横杆，网上选购是否适合心里没谱，而雅捷马的另一个横杆品牌微仕泊，我咨询后似乎找到了可以订的横杆，于是在同一卖家处搞定。
原来我想，这一下自行车就可以放在车顶了吧，不过我又发现，吧自行车放在行李框也不是个好办法，路途颠簸容易将自行车的漆磨破。 专用的自行车架也有三种类型，车顶，车后背和车尾的拖车方口。立在车顶感觉过于招摇，吊在车尾呢感觉对汽车的玻璃和漆面也有影响。突然知道车尾还可以安装拖车杠，并且这个拖车杠不但可以装自行车、拖车，还可以当做防撞杠，于是欣然拍下。不过这玩意装上车感觉很重，据说有三十多公斤。
装上正在考虑买啥方口自行车架，这时候专家出现了，他们都说你装上自行车，会挡住车牌，警察叔叔抓到要扣你12分，现在暂时放弃了安装后面方口自行车架的想法，这个拖车杠后杠就成了摆设了，希望今后他能派上用场，遇到有需要时可以学习雷锋，给别人拖车。
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