来福酱还有前世！这段历史你知道吗？

其实试驾回来后就在查找资料，也看了很多新闻，写一篇关于来福酱的历史也算是为之前的试驾画一个句号吧！

我这个人一直就比较喜欢研究车子的历史，来福酱的试驾也让我对来福酱充满兴趣。相比于之前的车型，这一代的来福酱会有什么样的特点，又会有怎么样的历史呢？所以整理了一些资料，也来跟大家分享一下。

或许很多人点进这篇帖子也是无意之间，不过能进这个论坛一定都是对来福酱有些许了解的。但是你能想到这是来福酱的前身吗？鼎鼎大名的N360，本田的第一款乘用车。这可是1967年3月问世，从这个角度看，来福酱也算是血统纯正，历史悠久。

首先是第一代，创新可是它的代名词。在1971年6月，本田推出了这款四门轿车，可以说意义非凡，这可是当时少见的四门轿车。可能有朋友会问，尾门怎么不算，其实日系车最早的尾门是行李舱盖，是不能算的。

1997年4月，来福的第二代发布，有没有发觉车身已经偏圆润了？其实仔细看现在的来福酱在外观上也有当时的影子。而且出乎我预料的是这款车的销量，仅凭短短一年多的时间卖出35万辆，属实惊人。这在当时的汽车市场算是很夸张的数据了。

间隔一年多时间，1998年10月，第三代就正式亮相了。相比二代，第三代有了明显的变化。硬朗的外观线条让其更符合其一贯的运动风格，车内空间也变大了。当然最关键的还是它的动力，换上了更新的E07Z引擎。强劲的动力、更高的性能带来了更好的驾驶体验。

2003年9月，第四代已经到来，其实就已经能够看到在外观上做了很大的风格转变。可爱的气息更加的浓郁了，车身线条也更圆润，将它和最新一代的来福放在一起也不会有违和感。

2008年11月，第五代以一个全新的理念到来了，外观造型采用一个名为“Daily Smile Technology”的设计理念进行开发。不得不说的是这一代能够提供的视野非常广阔，而且空间方面做了拓展，同级别车型中居于前列。

再看一看新一代的来福，可爱、运动、小巧，属实让人动心。其实来福的前五代车型都是JDM车型，这在日本国内市场早已被熟知，但在国内却无人知晓。或许这次大胆的引进就是想我们体验纯正的日系风格。

这就是来福酱的历史了。其实我也没想到一款新车还会有这么悠久的历史。当然我这个也查得不太全面，感兴趣的车友们一起来交流啊！

最后再放几张图。哈哈哈，不得不说大理真的是一个好地方，环洱海开车很舒服。而且不管是白天还是黑夜都有一番味道，这个试驾选得好。最最后顺便推荐一个小馆，就在三塔附近，我也不记得名字了，找个当地人问附近哪家吃鱼就会指路让告诉你。那家的鱼真的做得特别好吃，我都忘记拍照了，所以只能口述告诉大家了。