猎豹加装四通暖水阀,空调出风口温度下降明显!!!

上个月把空调抽真空更换了冷媒并加了40CC的冷冻油后空调感觉比以前好一点,不过还是不理想.

    冷媒只加了两瓶电装的134a,590克左右,要求加600-630克.开始以为是冷媒没加够,但高压以经到2MPA了,不知再加几十克压力会有多高.更换冷媒前的高压压力都到3MPA了,空调启动时震动很大,提速无力.现在空调出风口温度最低不到9度,天热的话10度11度这样子,对空调滤芯去掉了,影响风量,只开内循环,飞腾这车出厂不带空调滤芯,现在自己加的滤芯都是小厂做的,装上后风量大减,名牌货又没有这个车型的,看来只能买其他车型用的自己改装了.

     更换冷媒后压力降下来了,提速也有劲了,看来压力还真不能太高,要按说明书来.

     今天有时间就想把两个月前买的四通暖水阀装上看看是否有效果,如果效果不明显就再去加点冷媒.

这就是之前网购的四通阀,全铜的,不过阀芯是铸的,有细微裂纹,卖家说不影响使用,不会漏,他当然说不会有事了,不过好多朋友都在用我就先试试吧!

        提前切好两段水管,这长度大家一定要提前比划好,可以长点,装时长了可以切短,当千万不要提前就给切短了.

上面两个口接原车暖水管

未改装前暖水管

这个暖水管无论你开不开暖风都有暖水流放,这个设计太垃圾了,上面还装着水温传感器,所以还不能简单的装个单向阀把它关掉,只能装四通或三通.我选了四通铜阀,不过这个铜阀关不严,内部轻微渗水.

准备工具,拆掉挨事儿的进气管道.

世达套管,规格有点小,下次搞套大的.

拆掉进气管露出了节气阀,有点脏了,不过这次没有准备清洗剂,下次吧.

发动机仓土太多了.

准备拆下暖水管

开始拆

拆下水管,虽然里面会流出部分防冻液,因为不好接所以就流掉一些好了,也不多,家里还有半桶防冻液回去补上即可.

几年没动过,不好拔出来.

一一对接,不要搞反了.

离着发动机隔垫罩太近了,用电线拉一下.

结果装上进气管挨事儿了,又把线减断,重新绑一下.

也不能挨住空调管.

装上进气管

一身汗啊,终于搞好了,准备试车,四通阀先不要关,着车让冷却液循环一下,排出暖水箱中的空气,然后再关掉暖水阀.

          先不开空调,打到热风位置,风量最大,由于关掉了暖水箱的循环所以不也暖风了,现在出的是自然风.以前就算打到冷风位置不开空调也会出热风就是小点,而且脚底也会有热风出来,现在天凉快时终于可以开自然风了.

         打开空调,风量最大,温度降低的很快,十分钟左右以经降到5度了,车库温度35左右.

4.5度

         到4.1度了,这只是在车库怠速测得,如果跑高速应该还可以再低点.改装效果还不错,比较满意,希望改装的四通阀长时间使用可靠不漏水.这样就算改装成功了.

        最后更希望所有的汽车厂家设计产品时能考虑到这个问题,新产品中不再出现类似问题.