20款大众CC改装篇（耗时两年已完结）
车提回来开了一年多之后，新鲜感过了，就想折腾一下，特别是买车时没能选上丹拿音响，一直耿耿于怀（当时选装才4000，只是店内不给选），所以首先要改的就是原厂丹拿音响。因为自己经常外地出差，车又在家里，所以先在抖音上找了一个当地的大众改装店，和老板聊了一下，感觉比较靠谱，谈了价格，就付了定金，约了改装时间。这期间，又在网上了解了一下原厂配丹拿的主机，虽然我的车主机是275C，支持丹拿模式，但网上说改丹拿后，后排声音小，且主机没有杜比音效，为了完美，直接一步到位，连主机一起改了，换成048主机+9.2中控大屏。
由于不是在家所在的城市改装，所以和改装店老板约定当天改完，由于改装店规模小，就老板一个人干活，所以当天从上午11点，改到凌晨3点多，不过老板的手艺还是相当可以，改的还算完美。同时又把车道保持刷了出来。
改了一段时间丹拿音响，又对ACC有了想法。平时节假日跑高速比较多，对这个还是很需要的。于是和改装店约时间，但原来的改装店时间不好约，自己回趟家时间也有限，只能找其他家店改装。问好细节及价格，直接开车过去改。改ACC工作量相对较小，一个人上午9点多开始，下午2点多搞完。搞完自己开回家，路上简单试了一下，还行，这功能主要在高速上用。这里有个插曲，有天晚上开车，发现自适应大灯不能用了，仪表盘显示灯光故障，后来又到改装店刷了一下才好，同时，又把交通标志刷了出来。至此，改装告一段落。
改装时拍的照片不多，简单几张。
变道辅助、胎压监测的配件已经到位，下一步准备抽时间把这两个装上😎
由于不是在家所在的城市改装，所以和改装店老板约定当天改完，由于改装店规模小，就老板一个人干活，所以当天从上午11点，改到凌晨3点多，不过老板的手艺还是相当可以，改的还算完美。同时又把车道保持刷了出来。
改了一段时间丹拿音响，又对ACC有了想法。平时节假日跑高速比较多，对这个还是很需要的。于是和改装店约时间，但原来的改装店时间不好约，自己回趟家时间也有限，只能找其他家店改装。问好细节及价格，直接开车过去改。改ACC工作量相对较小，一个人上午9点多开始，下午2点多搞完。搞完自己开回家，路上简单试了一下，还行，这功能主要在高速上用。这里有个插曲，有天晚上开车，发现自适应大灯不能用了，仪表盘显示灯光故障，后来又到改装店刷了一下才好，同时，又把交通标志刷了出来。至此，改装告一段落。
改装时拍的照片不多，简单几张。
变道辅助、胎压监测的配件已经到位，下一步准备抽时间把这两个装上😎
一顿操作，猛如虎，转眼已经拆成这样了。
功放
丹拿高音
丹拿中低音
丹拿中置
048主机
交通标志识别还算灵敏，基本上路就会显示
改ACC
ACC穿线，10分钟离手
后期要改的项目：变道辅助
后期要改的项目：胎压监测
今年五一，把最后两个改装项目变道辅助、胎压监测，装上去了。
因为我是先买的的配件，然后再找的改装店改装，所以胎压监测买的时候就不知道还要买支架，后来改的时候就把接收器直接用胶带绑在线束上了。用了一段时间，又买了支架，然后自己装上去的。
直接式胎压，中控屏上也可以显示
后视镜壳换成了黑色，原车的镜壳没有开孔，装不了变道辅助灯。整个改装也彻底告一段落了
。改装时间拉的比较长，有两年多时间，主要是按自己的需求把丹拿、048、ACC、变道辅助、胎压监测逐步改的。
其实还买了一汽大众原厂的行车记录仪ETC一体机，无损安装，一直没装，这个以后想装时可以自己装，就一直放着了。
。改装时间拉的比较长，有两年多时间，主要是按自己的需求把丹拿、048、ACC、变道辅助、胎压监测逐步改的。其实还买了一汽大众原厂的行车记录仪ETC一体机，无损安装，一直没装，这个以后想装时可以自己装，就一直放着了。
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