熊猫Lee回归黑武士Z Nismo 有缘相见 喜出望外

LaviniaMax 科尔维特
0浏览/2019-05-16 16:37
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大家好,我是熊猫Lee   继上次2013年科尔维特C7帖子后,又一次写提车贴。
这次与370Z Nismo有缘相逢,也是意外中的美好了,希望小Z可以陪伴我和家人度过一段开心的小岛时光
较之之前提车的心情,此次提车时的生活状态可以说是经历了很多变化,结婚(马上)生子,再次由国内移居海外工作。

提车经历



先来聊聊此次选车经历吧。由于在一个人口只有十几万的偏远小岛居住,这里汽车资源比较缺乏,尤其是二手车,不像美国本土几乎可以买到任何想要的车型,在这里dealer(类似国内的4S)数量和品牌种类极为有限,所以选择也被狠狠滴局限住了。前段时间和豆腐兄想继续做起科尔维特C8的美规车生意,于是就去家旁边的Chevrolet雪佛兰问一问C8 的7月18号上市的情况,但是很遗憾,小岛上的Chevy dealer压根木有科尔维特的配额。。。当想转身离开的时候,被门口停着的Camaro吸引住,看了几眼也便回家了。回家后开始在网上做功课,开始关注16款换代后的第六代科迈罗SS 1LE,SS是6.2升LT1自吸发动机,和之前的C7是共用的,产出455马力,0-100加速4.1秒。最关键是选配1LE运动包的SS在大型赛道上可以跑出与之前的梦想座驾战神GTR一样的成绩,立刻被深深吸引住。于是乎第二天就去试驾,在一个比较高速的过完后,彻底沦陷,找回了之前C7的那种方向盘指哪打哪的快感。回到店里后和销售谈价格,由于是个偏远小岛,车子要从美国本土运过来,所以会有3000刀的运费,外加2000块左右的税,店里的这台现车要5w刀才能落地,而且仅仅只有500块的优惠。而我之前做的功课在本土的Cars.com上看的同样配置的车型,加上本土的折扣,只要4w块,心里便产生了极度的不平衡,感觉多花一万大洋根本不值得。而且最可气的是在和销售谈价格时,他都问我如果给1500的优惠我会不会买,我说可以考虑,然后他就进到销售经理办公室,五分钟之后出来说,不好意思,最多还是500块优惠。心碎,走人。。。但是回家后又继续看Youtube了解,越看越喜欢,于是乎说服自己,没有优惠也认了,比本土多5000刀的费用也认了,然后在官网上自己选配好了配置后把链接发给销售,结果销售告诉我需要等两三天,需要和本土那边确认看有没有我想要的这个配置的车。一天、两天、三天过去了,打电话问那边还是没消息。对于在汽车行业干了五六年的我来说,简直是被侮辱一样,没有这样干的,在国内这样的销售早被投诉了,但是在这边就只有它一家店,垄断,可能就是这个臭脾气吧。其实直到写文章的今天,依旧没得到那个销售的消息,呵呵

超喜欢这个颜色,Shadow Grey

配黑轮毂,更显运动


也就是在Chevy那边没有消息的那几天里,有天出门办事,办完后正准备回家,突然看到一辆黄色370从面前开过,当时看自己办事地方就在Nissan店旁边,于是就决定去店里看看,讲真,那会儿根本没有想要买370Z的打算和想法,之前只在它家官网上看了看,有两台370Z Nismo,标价$52000。进到店里后让销售带着去看车,看到后也没超级心动的感觉,而且当时已经是下午5点,下班高峰期(是的,这边下午高峰期从四点开始,小岛人下班都比较早),于是乎也就没去试驾。看车时和销售Eddie讲了讲在雪佛兰的糟糕经历,他也是挺同情,看完车回到展厅,他就去经理办公室问价格去了,我在想原价52000,最多也就便宜个三四千块,下来还是要块5w,心里还是在想着去订Camaro SS 1LE。Eddie过了几分钟拿着个报价单回来了,告诉我,这车现在优惠4000,然后在此基础上还可以再优惠3500,最后加上个不到300块的上牌费,最终45000就能下来。

这是第一次的报价。Trim才发现给打错了。。。

这下可好,心情开始激动了,哈哈哈。然后约了第二天早上的试驾,就回家了。晚上又做了些功课,但是心想这小车操控应该不错,但是可能赶不上C7和Camaro的感觉吧,不管怎样,第二天试了再说。当晚也发现它家网站上显示有一台白色的手动档的Nismo(我头一天看的是黑色自动档),第二天去了之后就先试驾了白色的6MT,加速的推背感和过弯的能力让我很吃惊,没想到从未接触过的Z也可以如此细腻。之后又试驾了黑色的7AT,因为老婆也会开,外加小岛有很多坡路,开手动要累死,and 白色6MT的车比黑色7AT要新一些,所以贵一点,最后自然就选择了黑色的自动档。继续谈价格,Eddie也比较好说话,最后谈到43000落地。
对了,值得一提的是零首付把车开走,贷款78个月,六年半,每月月供650刀大概。
此次提车还有一些其他小插曲和小困难,但都一一化解,最终顺利提车,也算是再一次圆了跑车梦,希望有一天可以把它带回国,上赛道耍一番。毕竟,赛道才是Nismo的归宿!

洗白白,准备走

与椰子树合影

3.0T的Q60,这个颜色很不错

销售Eddie

驾驶感受


动力
在试驾Nismo之前试驾了Camaro SS,心里对Nismo加速推背感的期望值没有设定的过高,但是一脚地板油下去后脸上还是笑开了花,立马脱口一句”I don’t need a V8” 我不需要 V8 。
350匹的动力和不到1.6吨的车在这小岛的道路上已是足够足够,这也是自我安慰的一个重要点吧,哈哈
变速箱
在提车前和豆腐兄也讨论了是要手动还是自动,豆腐建议还是要手动,一来有乐趣,二来作为多年G37的老车主,豆腐兄很不推荐日产家的自动变速箱。但是我在试驾过后,不管是拨片还是档杆的换挡速度比预想得要好很多,反正小岛也没赛道,日常道路驾驶足够了。此处要提的一个问题就是当下坡时松开油门时车子会突然降档,转速在3000转,刚开始会吓一跳,不懂什么鬼,又不是SUV的下坡辅助,干嘛要这个样子。。。
操控
由于小岛的地理原因,这里还是有很多山路的,也就为小Z提供了不可多得的游乐场,虽然没有赛道,但是跑跑山路我也是知足了。从试驾那一刻开始,Nismo的转向精准和运动悬架使它可以拥有很棒的过弯能力,同时Recaro桶形座椅也起到了极大的帮助,将驾驶员牢牢固定住。至于刹车,到目前还没有全力刹车过,日常驾驶当中刹车还是来的很早的,踏板踩下去20%就会有比较明显的刹车感。
声浪
Nismo声浪方面肯定是不能和V8相比了,但是在座舱里听到高转速时Nismo的引擎声浪是非常的好听,感觉这个引擎超级喜欢高转速,在四五千转时的声音犹如音乐般在耳边旋绕,仿佛听到了日本匠心的完美心声
拨片
拨片是像GTR一样,固定在仪表盘上的,不随着方向盘的转动而转动,这一点我个人认为是比较合理的,毕竟在赛道上换挡都不是在弯道里。同时拨片的阻尼手感也很棒,不轻不重,感觉很好。
视野
Nismo的视野是一大弱项,前挡风玻璃还好,侧面也说得过去,但是后视镜里的后玻璃范围只有后视镜的一半,以及盲点的地方压根看不见侧后方,完全是个盲点,这点在有些路段还是挺危险的
悬架
Nismo由于相对普通版的Z来说悬架更加激进,更偏向于赛道驾驶,所以日常驾驶起来还是会有些颠簸,小岛上路况也不是很好,所以还是要尽量躲着井盖和坑坑洼洼的路面走,否则屁股和腰受不了。但是还不至于和GTR一样会把人颠到想吐。
回头率
最后来聊聊回头率,由于在小岛上Z车还是不少的,因为之前提到的汽车资源比较少,所以Z也是跑车里份额比较大的车型了,所以即使是Nismo,在路上的回头率也不是很高。不像之前的C7,开在大街上都会有人点头或者摆手打招呼,开在校车后面小朋友们都会趴在玻璃上笑着看

兜风


在这小岛上最悲剧的莫过于提了车却没地方开,以及没地方施展车的能力,最多就是个环岛游,开一个小时也就完了

小岛生活,溜溜溜


梦想很久的照片1

老婆也来凑热闹

梦想很久的照片2





夕阳




iphone拍的效果还是不好



Photo


所有照片都是iPhone X所拍,本人不太会拍照,也不太会调整相机,有拍的不好的地方还请多包涵

正脸

45



夕阳下还是蛮有感觉





个人很喜欢这张

Nismo代表Nissan Motorsport



这个大灯照得很高,晚上开车对面的车总以为我在开着大灯,当我大灯黄回去的时候,他们应该明白了






侧面Z标,也是转向灯


前胎245/40/R19,四活塞卡钳

后胎285/35/R19,两活塞卡钳

Nissan红卡钳,白白大钢盘

轮胎上面带的“小宽体”

驾驶舱一览

超喜欢这赛车座椅,包裹性很好,就是开久了会腰痛

全部手动调节的座椅




左侧有专门的放钥匙的插孔,比较方便,但是挂上了老婆给安的小菠萝,有时还是会碰到腿

长长的门,要提一下,两门车下车时实在是太难受了,这个门比SS的要短不少

独特的门把手

空调出风口在车门上

Nismo & Recaro

Bose印象,说实话效果感觉一般

手动挡车里档杆右上角的那个圆里的按键是切换自动补油的


三炮筒


7500转红线

百公里加速5秒出头

三小炮筒,水温,电压,钟表

超级陈旧的中控,还要吐槽一下手机连上蓝牙之后不能播放音乐,Nissan,我想说这是21世纪了好么


3踏板会有更多乐趣

开门见Z

虽然有这个安全带加长器,但还是很难够到


后备箱空间本来看着还可以,但是放进去东西后才发现这两个塑料东西实在是占去了很大一片地方


后备箱液压杆


350匹V6


Z&菠萝:佐罗

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版主审核团队 2019/05/16 17:09:59 发表在 沙发

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版主好神速,感谢
2019-05-16 17:13 回复
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corvetteC7gray 2019/05/16 18:13:52 发表在 地板

2019-05-16 18:15 回复
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guy_1990 2019/05/20 12:36:46 发表在 5楼

恭喜,可以陆陆续续看改装了

目前还没打算改装,而且小岛上也还没发现什么改装店
2019-05-21 06:50 回复
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古古1980 2019/05/29 02:22:06 发表在 8楼

相比还是五菱宏光漂亮啊

哈哈,是啊
2019-05-29 11:01 回复
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Waynewu1989 2019/06/02 17:40:29 发表在 12楼

好贴

2019-06-02 17:42 回复
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坏恶少 2019/06/07 17:35:35 发表在 14楼

爱人,孩子,爱车,这才是生活啊,恭喜恭喜

谢谢
2019-06-07 20:43 回复
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今川义元 2019/06/10 11:29:03 发表在 16楼

让人羡慕的生活,梦想之车,这地方好漂亮,看着像热带啊?

嗯,在关岛
2019-06-12 10:56 回复
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Allen____Zhang 2019/05/25 18:16:43 发表在 7楼

我也是去年卖了克尔维特C7,今年来澳洲入了370nismo。不过还是怀念V8

还是能买V8就买V8吧
2019-06-12 10:57 回复
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aza39nyw6 2019/06/13 21:54:31 发表在 19楼

恭喜恭喜,nismo大法好【来自JDM粉的祝贺】

2019-06-14 02:06 回复
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KkfromDLC 2019/07/11 08:33:30 发表在 23楼

恭喜恭喜! 楼主是在马里亚纳吗

在关岛
2019-07-12 10:04 回复
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赵溪岩 2019/07/11 09:20:45 发表在 25楼

恭喜提车,令人羡慕!!

2019-07-12 10:04 回复
提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
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KkfromDLC 2019/07/12 10:53:05 发表在 34楼

不错不错挺好的! 之前也在那边呆了几年 有家人在的话 感觉还是舒服的

有机会了再来玩儿啊
2019-07-12 11:33 回复
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Running_Max 2019/07/12 11:30:30 发表在 35楼

关岛风景不错

嗯,世外小岛,比塞班清净很多,但是需要美签,所以中国人少一些
2019-07-12 11:34 回复
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glacier21 2019/07/13 12:36:08 发表在 38楼

欣赏佳作  

2019-07-13 12:36 回复
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丄諦曰你是对的 2019/07/23 12:40:51 发表在 71楼

其实科迈罗一直才是你心中的初衷,不忘初心,有一天你还会去想念科迈罗的

哈哈,是啊。不过下一台目标是有着Camaro屁股的科尔维特C8
2019-07-23 12:42 回复
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安利网子 2019/07/23 03:35:55 发表在 41楼

和我9年前的英菲尼迪几乎完全一样大灯和中控。。都2019年了日产就不能改改么。。。。

哎,吐槽也没用,只能接受了
2019-07-23 12:44 回复
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不务正业的姚老师 2019/07/23 03:50:36 发表在 42楼

我会选Q60,可惜国内没有3.0的

Q60是真的很好看,但是内饰依旧还是很老
2019-07-23 12:45 回复
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疾风会惜梦 2019/07/23 08:47:43 发表在 48楼

还有101.1,这个不是江苏的么

哈哈哈哈,巧合
2019-07-23 12:45 回复
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思绪泛黄 2019/07/23 08:58:57 发表在 51楼

万恶的资本主义社会,国内要六七十万,国外竟然不到30万。吐槽也是白吐槽。6.5年分期牛逼!哎。羡慕楼主!

是啊,国外这个零首付长分期的确是很好,否则也没那个勇气去买车
2019-07-23 12:46 回复
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h132134 2019/07/23 13:26:21 发表在 80楼

但凡看到国外工作买车的,无论什么车,无条件羡慕,因为不用看也知道比国内好。能出国的,都是精英中国人了,肯定不会选什么差的车。

2019-07-23 13:58 回复
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