上班路上的拥堵路面，打开ACC功能会让你从容很多

北京是祖国的首都，也被很多人成为“首堵”，确实，生活在北京的小伙伴，对于北京的堵车可能都见怪不怪了吧，尤其是周一的早高峰和周五的晚高峰，真的是无奈。前两天冬残奥会开幕部分路线封路加上周五晚高峰，听说有的人在3公里的路上堵了三小时才到家，真的太悲催了。

18年买第一辆电动车的时候，上下班还很少能碰到，那时候电动车牌照还被人嫌弃不愿意要。短短几年时间，电动车牌照都拍到6年以后了；电动车技术也是快速提升，电池成本也在下降，不过今年是因为原材料上涨，很多品牌价格比去年都有所提升。听说哪吒也涨了几千块钱，这能理解，本来就是一块高性价比的车，价格就低，利润也薄，涨钱很正常。但让我惊喜的是，只有十来万的车竟然也有ACC功能，在环路上堵车和高速上时，真的让我省心很多，也让油车彻底失业了。

ACC = Adaptive Cruise Control，自适应雷达巡航控制系统，当车速高于30公里每小时，即可开启本系统，车辆会预先设定的车速限值，通过雷达监测自动调节油门和制动，与前车保持安全距离，无需反复调节巡航控制，可减轻驾驶者疲劳，提高安全性。

说白了，在环路的拥堵路况下或者高速路况下，打开ACC，可以让车辆自己保持和跟随；这时回个微信 就可以从容了一些。当然，有可能会被加塞儿，眼睛还是不能离开路面，双手不能松开方向盘，要不然车辆就会给你发出警告，请驾驶员接管车辆，警告两次，如果你还没有把手放到方向盘上，就会自动取消ACC，所以大家还是安全为主。