【姿势】关于新车磨合的问题解读

       随着汽车科技的不断发展，汽车各方面的性能相比从前有了很大的改变。很多曾经的磨合技巧，可能不适用于当下新款车型，另外一些新车主比较紧张、敏感，对新车磨合产生了各种错误的理解。
                                        一、新车磨合期转速绝不能过3000rpm，是对的吗？
错——关于转速，新车磨合期长期转速不超过红线前的60%即可
                                      二、新车磨合期车速绝不能超80KM/H，是对的吗？
错——新车磨合是需要一个由低速驾驶逐渐转入高速的过程，磨合初期不易超过70-80km/h，而在中期和后期，车速可以达到90-120km/h以上，有利于实现多个档位区间的磨合。
                                      三、新车磨合期不要频繁急踩刹车，是对的吗？
对——急刹车会在一瞬增加刹车系统、底盘的负荷。频繁急刹车，会降低摩擦片的使用寿命且不利于新车的磨合
                                        四、新车磨合期要提前更换机油，是对的吗？
错——目前大部分汽车初装时采用更适合磨合期的机油，请根据车辆使用手册的说明来进行机油更换。
                                        五、新车磨合期早上要进行长时间热车，是对的吗？
错——如今汽车普遍使用电喷发动机，短时预热、稳步启动，既能保护发动机，还省油省时。因此不必进行长时间热车。
                                       六、新车磨合期低端车要加高标号汽油，是对的吗？
错——汽车使用汽油应与发动机的压缩匹配，加哪种标号的汽油，爱车必须要加适合的汽油标号。
                                    七、新车磨合期不可以使用“抗磨添加剂”，是对的吗？
对——磨合期加“抗磨添加剂”，完全是与“磨合”背道而驰的做法。清理积碳等各种杂质需要通过高转速行驶才能发挥效果。