深圳十雅精英白提车600km感受—你关注的都在这里—第一次剐蹭

深圳十代雅阁精英白提车及600km用车感受—你关注的都在这里

一、前因
提雅阁是一次冲动消费。

08年拿到驾照，之后开过一些车（贵到卡宴、奔驰，便宜到五菱荣光），14年提第一部车，经典福克斯手动1.8三厢，当时买主要原因是同样价位下开起来感觉最舒服，几年下来发现：

优点：
1、车身扎实（好几次被人追尾，现金解决，看保险杠没啥问题，懒得去修，赚了点钱还）；
2、底盘灵活且稳（高峰期路面穿插小能手，各位深圳被我别过的车友勿怪，都是按交通规则操作的），深圳各种弯道70刷过不带刹车。
3、手动挡是我用过最好的（原谅我没有开过更好的手动挡），虽然离合有点儿高，高峰期左脚各种抽筋各种麻，练出来也就好了，1.8的老发动机，红绿灯起步常年第一。

缺点：
1、味道大，刚提车的时候就发现了，一股沥青味，当时没经验，以为后面会消散，结果4年过去，没有减轻多少，这让我养成了常年开窗和空调外循环的好习惯。
2、空调垃圾，无论外循环还是内循环，外面天冷的时候和晚上制冷还行，夏天天热的时候只能说聊胜于无，然后2018年的深圳你懂的。
3、空间小，紧凑型车嘛，这个不是车的问题，自己钱不够，不过家人多次提到这个。
4、手动挡开起来还是略累。
5、动力略差，绝大部分路况没问题，夏天开空调满载上坡速度没起来的时候还是有点儿压力。
6、正面看起来还行，侧面线条不协调。

福克斯的用车经历让我换车的要求渐渐明确：
1、味道不能大，要能散掉。
2、空调要好。
3、空间要大。
4、自动挡，开起来平顺。
5、动力至少够用。
6、好看。

16年开始看车，首先排除福特全系，主要原因是味道大，虽然蒙迪欧底盘稳车身扎实外形好看，还是不敢再尝试。

先后看过：
1、雷克萨斯ES250，试驾过，外形好看内饰精致，但没什么质感，开起来和凯美瑞没什么区别，味道倒是不大，空间也够，没买的主要原因是当时没钱。
2、奥迪A4L，抱着要买的心理试驾过，外形内饰都精致，动力强且加速顺，但同试驾的家人一致评价味道大熏人，且加速太快容易晕车，遂排除。
3、起亚K5，性价比很高，外形好看，2.0最低配15w不到落地，也试驾过，动力感觉够用，不过底盘太硬像一块铁板，内饰老气，味道不小，排除。
4、迈腾，最接近要买的车，外形好看有质感1.8T动力足够，加速平顺空间大且设计合理，味道不算大比奥迪好（不知道一汽是怎么弄的，豪华车不是应该要求更高吗？），价格落地也合适，唯一就是内饰太老气，排除。
5、新凯美瑞，看过，外形设计让人没有了解的欲望。
6、汉兰达，坐过几次，印象很好，空间大味道不大底盘稳动力够，外形虽丑但在接受范围内，5座精英订车且加价，让人反感。
7、天籁，看过没试驾，内饰比较简洁喜欢，外形有点老气，味道好像也不小。
8、奇骏，看过试驾过，2.5动力不强但够用，开起来也挺顺手，味道不小但给人感觉能够散掉，外形内饰都喜欢，价格也合适，没买的原因是家里亲戚买了，然后可能内心还是比较倾向于轿车吧。

二、提车

年初开始，突然发现小区里出现好几部杰德，觉得这个车好看，外形修长，窗户里看内饰也很简洁，于是开始关注，问了几个邻居，都说空间够大，味道不大，唯一动力不是很好。
也试驾了1.5t，觉得动力还行，就是加速反应有点慢，前面视线不太好，但在可接受的范围内。
问了深圳几个店，5.1的时候去前海嘉进隆再次试驾，媳妇同去，开始不太喜欢，经过说服也同意了，就感觉座椅不太舒服。再次试驾，还是同样的感觉，总觉得哪里不太对，味道好像也不是很小，考虑1.8可能动力不足，有些犹豫。
中午销售吃饭，我们动身回去，随口提到广本出了个雅阁，图片挺好看，要不要去看看？于是调头，一看两个店离的近。
进门就是实车，蓝色展车，我觉得外形好看，媳妇进去说座椅舒服，空间很大，味道不大，过来一个年轻小伙子，我问展车摆了多久？说一个星期，这样看来味道真的不大。
之前看过2篇雅阁的评测，所以对版本和配置有点点印象，问精英落地多少钱，小伙子由于新入职不久，请了个同事来，没聊几句，自己有客户去忙了，于是又找了个，说是老师。直接谈价格，新车由于没什么优惠，比较简单，觉得差不多了，就下定了，前后估计15分钟，介绍配置也没认真听。
价格没有加价，略有优惠，具体金额答应过人家就不透露了，送了膜、后雷达、脚垫、尾箱垫、车衣、灭火器，其实除了膜和雷达外面装费时间麻烦，剩余的都没啥用，以后都要换掉的，反正送的也就无所谓了。
签完合同下完订金就回家了，心情十分平静，没有什么感觉。


三、用车
6月20日提车，用到现在十来天了，也跑了快500km，说说感受。

1、外形，好看，特别是侧面，线条很美，也很协调，整体感很强，上一部给我这样印象的车是蒙迪欧。

2、内饰，用料一般，但设计很好，有点儿宝马的味道。

3、空间，家人一致评价很大，我感觉怎么着都够用了，需要提一下的是开车视野很好，和福克斯感觉差不多。

4、味道，有，不刺鼻，不大，开车前先开窗1分钟就好多了，现在十来天，感觉散味明显。

5、动力，完全够用，在深圳的马路上，特别是早高峰，很少过2000转，一般是1300-1800，80km时速跟车是没有问题的，但不会有加速感，2000以后加速感明显一点，空调满载地下车库上坡也没有动力不足的情况，至于2000以上，实话说用的不多，一是因为新车跑磨合，二是这半个月没机会跑高速，市里北环滨河车都多，最快也就90km。

动力这块特别提一下，我算是比较早开涡轮增压车的人了，09年的时候开过萨博的93,2.0涡轮增压，介入之后加速飞快，不介入之前动力一般，中间界限很明显。

这个发动机和变速箱让我觉得不错的两点：
首先是低速跟车，明明是1.5的发动机，涡轮没介入，拖1.5T的车前进的时候居然感觉不到明显的动力不足，反应还挺快，当然倒车要加点油门，这点出乎意料觉得做的好。
其次是动力衔接，涡轮介入前和介入后中间衔接的比较顺，比之前的萨博那是好多了，感觉和自然吸气的九代雅阁2.4有点儿像，但是在1800以上踩油门加速，感觉比2.4快。
我开迈腾，涡轮的那种延迟感也很弱，应该说确实是科技进步了。

6、油耗，没怎么关注油耗，老福克斯都说油耗高，我平常一箱油92花掉300，开空调也能跑450km，现在这个目前加了2次油，感觉上应该比福克斯省点，其实现在的家用车油耗都不高，所以不太关注。

7、有朋友提到空调的问题，忘记说了，对比福克斯，空调超级超级超级好，必须要强调3次，这是我对这个车最满意的地方之一。

8、底盘和悬架，还是日系车的感觉，没有欧美系中级车的厚重感和贴地感，比较轻，原来福克斯过减速带，经常40不减速，现在就不行了，感觉要减速。不过支撑其实是很好的，也有整体感，不会松散，这两天跑清平，匝道上坡下坡70km也挺稳，下次去水官跑跑高速看如何，到时候来讲。

9、关于发动机加机油的问题，开始没留意，后来看到以前的新闻，实话讲有点点担心，但4、5月份各个论坛里大把人说机油的问题，车黑明显，我反倒不担心了，一是觉得已经发生的问题，广本不会没解决就上新车，车市还是很激烈的，二是感觉上，如果问题真大何必去黑，等问题爆发了不更好。


总结：
十代雅阁是一部我会向朋友推荐的车。
从家用车的角度看，很好开，各方面很均衡，没有什么毛病了，注意，是从普通家用车的角度。