【六神出品】凌派第十二次保养及新车试驾感受
来晚了，来晚了~~~~~
第12次保养简要说明一下：
8W公里是凌派也是所有车系一次常规大检查，每次保养发动机油、滤清器是必换的就不说了（最近双十一广汽本田旗舰店有活动很给力，大城市可以参考看一下）
我认为8W公里保养主要在：空气滤芯、空调滤芯、传动带的检查、刹车油，如果之前很少做刹车系统可以换 3年或者6W公里 、变速箱油本来按手册上讲是3年或者6W公里换的，可以选择提前一点、这个都是看自己的 （最好就是变速箱油和刹车油一起换） ，轮胎也是必不可少需要检查的（每4w公里看胎纹够不够继续使用）
如果有提前提前换空气滤芯和空调滤芯的可以不用换了，根据行驶状况和旧的使用程度来定（空调滤芯自己买自己换最划算，空气滤芯原厂带油膜建议用原厂的 外面买的不一定带有油膜，换的不好，说不定还影响进气灰尘进入?还需要花钱清洗节气门）
大致情况如此，需要了解的车友可以瞄一下。
第12次保养简要说明一下：
8W公里是凌派也是所有车系一次常规大检查，每次保养发动机油、滤清器是必换的就不说了（最近双十一广汽本田旗舰店有活动很给力，大城市可以参考看一下）
我认为8W公里保养主要在：空气滤芯、空调滤芯、传动带的检查、刹车油，如果之前很少做刹车系统可以换 3年或者6W公里 、变速箱油本来按手册上讲是3年或者6W公里换的，可以选择提前一点、这个都是看自己的 （最好就是变速箱油和刹车油一起换） ，轮胎也是必不可少需要检查的（每4w公里看胎纹够不够继续使用）
如果有提前提前换空气滤芯和空调滤芯的可以不用换了，根据行驶状况和旧的使用程度来定（空调滤芯自己买自己换最划算，空气滤芯原厂带油膜建议用原厂的 外面买的不一定带有油膜，换的不好，说不定还影响进气灰尘进入?还需要花钱清洗节气门）
大致情况如此，需要了解的车友可以瞄一下。
这个是买了4S店套餐 3桶绿瓶机油699的活动，送了其他卷和工时卷 比较划算
接下来重点介绍感受一下新凌派的感受！！！
借着此次保养，也试驾感受一下新凌派1.0T新一代发动机
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首先，先讲讲动力，在动力上“地球梦科技”180Turb涡轮增压发动机配合CVT变速器，（试驾的是旗舰版）最大功率90Kw，最大扭矩173N·m，在起步上，明显比1.8自吸有优势，涡轮增压介入快，无顿挫感，这也可能是小型涡轮增压的好处。刹车上也比老款要扎实，不像老款偏软（可能个人感觉把）而且还配有怠速自动启停功能，此功能褒贬不一,但是在油耗上确实是省油的，市区估计6.5个油左右。 1.0T的凌派在市区、郊区、上下班、买菜、绝对够了，高速行驶的话（因为路线问题并没有亲身体验）从快速路上体验，在高速上行驶，问题不大.
接下来拍了些细节图在讲一讲：
借着此次保养，也试驾感受一下新凌派1.0T新一代发动机
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首先，先讲讲动力，在动力上“地球梦科技”180Turb涡轮增压发动机配合CVT变速器，（试驾的是旗舰版）最大功率90Kw，最大扭矩173N·m，在起步上，明显比1.8自吸有优势，涡轮增压介入快，无顿挫感，这也可能是小型涡轮增压的好处。刹车上也比老款要扎实，不像老款偏软（可能个人感觉把）而且还配有怠速自动启停功能，此功能褒贬不一,但是在油耗上确实是省油的，市区估计6.5个油左右。 1.0T的凌派在市区、郊区、上下班、买菜、绝对够了，高速行驶的话（因为路线问题并没有亲身体验）从快速路上体验，在高速上行驶，问题不大.
接下来拍了些细节图在讲一讲：
后排中央头枕、扶手皮质填充物饱满，靠在上面很软，比老款舒适度提高
后排座椅皮质材质感觉更柔软啊，人体舒适度更假强烈，中间扶手位置我185的体重上去也是很舒服的，这个填充物够足！
这个多功能桌板还有一个锁扣，用的时候不会甩动，这样利用价值大大提高
行李箱内隐藏式储物格，从这里在后备箱拿点东西还是相当方便的
门板软皮带有运动风格线条，摸提来质感提升
后排安全带还是老式卡扣，略显单调
中央扶手后排2个USB充电口，满足现代人需求
方向盘更具运动年轻风，按钮及中央质感很好，唯独这喇叭声音还是小喇叭声（建议换掉换雅阁的）中央控制按钮几乎覆盖
内饰黑色经典，但是下面的棕色更显年轻运动，不过我比较喜欢棕色内饰 显示年轻运动时尚
中控台还是硬质材料，但是棕色软皮线条，层次感更强，屏幕交互系统按钮还是很高大上的
发动机启停功能键，电子手刹、Econ节能系统 以及终于改了细小的中央扶手
实时显示，对于新手来说还是好用的
液晶仪表屏显得科技感强烈，终于这才是换代
TSR交通标识智能识别 能够快速提醒次路限速码数，好东西，发动机启停也有显示
前置也是2个USB接口，还有一个是快充头
比较遗憾的是 主副驾驶座位还是手动调节，并没有升级电动的，但是座椅还是非常舒服
次储物盒还在，上面的面板却已全部用上，赞~
值得高兴的是，这引擎盖和后备箱按钮终于分开了，而且也比较好打开，利用到位
前安全带更换了更为厚实的卡扣，质量好很多，就是没能连后安全带一起更换掉，可能考虑到后面使用率小吧
引擎盖比老款重好多啊，看来在材质上也是用了心了
装上了这个心脏，使得发动机舱很多配置相连，更要注意保养维护，特别是散热器位置，开车要慢哦，不然吃大亏了
后备箱的尺寸比之前略小一点，但是可以看出外部轮平整，放的东西其实空间更大了，更加熨贴。
比较可惜的是，备胎还是这个小轮胎，应该可以配置原尺寸轮胎的，诶
去掉了在主驾驶的油箱按钮，更换了按压式开关，也算是提升了一个档次了
好了，这是对比老一代凌派简单叙述新凌派不同的地方。
总的来说，拥有了新科技元素凌派，在“最舒适”、“ 实用性与经济性”上还是占据上风的，新的元素及运动风让凌派更具年轻色彩。
在价格上顶配13.98W比上一代低了价格 而型号上领先版官价是13.18万，我觉得性价比还是很高的，有很多选择方向（旗舰比领先多了侧气帘、皮质方向盘套、前座椅加热、GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、后视镜自动折叠和自动空调）相隔8000块就隔这些，如果我选择我会直接顶配，原因很简单，原配和加配对比，原配肯定好于加配的，如果没想过装这些东西可以考虑领先版本，要是动一个脑筋就选择原配。
好啦，接下来就自己想想吧考虑对比一下，新凌派值不值得入手~~
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End
总的来说，拥有了新科技元素凌派，在“最舒适”、“ 实用性与经济性”上还是占据上风的，新的元素及运动风让凌派更具年轻色彩。
在价格上顶配13.98W比上一代低了价格 而型号上领先版官价是13.18万，我觉得性价比还是很高的，有很多选择方向（旗舰比领先多了侧气帘、皮质方向盘套、前座椅加热、GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、后视镜自动折叠和自动空调）相隔8000块就隔这些，如果我选择我会直接顶配，原因很简单，原配和加配对比，原配肯定好于加配的，如果没想过装这些东西可以考虑领先版本，要是动一个脑筋就选择原配。
好啦，接下来就自己想想吧考虑对比一下，新凌派值不值得入手~~
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