大家可以散了，实车不行，超过11.3万起到13.8万顶配不买
真心话，我从2014，8月放弃对众泰T600观望，关注了陆风X7。
第一眼见到X7,真的特别激动，一路走过来感言甚多，最初论坛里讨论的是9万起步，上市时间是2014，10月。我抱着一份喜悦心情等待着，当初不懂论坛是啥，从来没玩过！但第一次的等待失败之后，我依然选择了坚持等着…
可这10到了以后，传出2-3月，本想过年可以提车回家过个愉快年，在亲朋好友面前炫耀一把，之前有跟朋友提过啥时候买车，可又到了2月初，立马年一完3月来了，车还是渺无音讯…朋友问到自己都拉不下脸！人家问你不是说要买什么极光的，车呢拿来开开…我真不知该如何答………
这3月眼看中旬过了，马上月底，眼看就要到有人所以说的4月上海车展上市，我强压了在朋友面前那份丢人自尊继续等………
但又传出了6月，我的心情那是一个按耐不住了，打了广西唯一一家陆风4s店，说8月…
顿时感觉我这是在被陆风厂家戏弄啊…为何如此说？因为厂家自从广州车展亮像后完全没消息，所以平时只有每天靠唯一可交流的论坛得知一些消息了，以此安抚自己的心有耐性去等，可如今换来的却是一次又一次的失望…………
失望1:
陆风厂方不顾消费者心情。
失望2:
论坛有那么多图谋不轨的人，混淆视听，陆风没派人来管理。
失望3:
从当初的9万起，炒到了如今15万起。我想问一句，一手付清17万多。贷款呢？应该19万多吧，买个最低配？？的国产车？？？？
失望4:一直就有人放出，所谓内部消息，可靠上市时间，和可靠价格。
首先:我想说的是,陆风X7，一直只拿内部的x5去和x7做比较，然而大肆的反驳一些拿国产其它品牌的同级别车型的人的贴！
说:大家拿国产卖得好的，哈弗6，长安75，Byd～s7……等等，甚至2.0T的众泰T600…根本和陆风X7不在一个档次…完全没可比性，说陆风的，内饰做工，用料，那是一个丰富，那是一个好。还有那2.0T三菱老发动机+未成熟，存在问题的8AT，动力总成。是那么的强大…
多结实的底盘，还有那些丰富配置，10.2大屏，全景大天窗，19寸大轮毂………等等LED？？
那我想问一句，国产中销量好，品牌接受度强，技术成熟，价格符合国情，外观也不差，配置也不低，动力玩爆x7，售后维修有保障，的成功车型，怎么就被说成了，和陆风X7不在一个档次了呢？反过来想问陆风一句，你拿什么跟，哈弗6,长安75，BYD～s7可以比的？？价值何在？？
就拿所谓，x5上呈现的不成熟的老三菱发动机2.0T+未成熟8AT变速箱动力组合？？
还是那所谓，丰富配置？一堆加起来不到1.5万的所谓高端，高科技？设备，材料？
10.2大屏比普通贵多少？1000？全景大天窗，贵多少？3000？请问还有什么？？？？
以上是低配，配置，哪些所谓被吹得，天花乱坠的好东西，也就顶配才有了吧？那低配的起步，根本没啥东西，起步为何能喊到15万……
本身说得难听些，如果拿x7和成功车型比，x7到处于下风，因为x7还没得到验证，而成功车型，它既然销量好必定有它过人之处，x7一模一样的配置，人家成功车型10起你也只有资格8万…懂意思吗？？？？？
在说说，x5比较x7定价可笑了吗？陆风x5乃是一个失败车型，几乎停产，一个人比喻:去向一个失败的人学习，能有进步？？只有向好的学习才会进步。
如果说X5前期表现各方面良好，比如设计外观，动力，配置，用料，价格物有所值…在配合后期的4s维修保养到位…经历了市场验证，是一款月销量上万的成功车型…
那么现在推出的共用大件，加上丰富配置，用料，等等……卖到15万起，我相信无人有话说，会骂陆风。反过来是一片呼声说陆风牛，大家支持国产…
可以当前X7的处境跟大市场，汽车业的严厉氛围，一个产品现在，除了外观，内在，用料…做好，仅仅只能满足消费者购买心里而已，并不能以此作为从消费者身上换取回报筹码了……
因为现在是一个信息透明化时代，还想抱着70-8年代方式谋求暴利营销是不行了的，现在竞争太大了，稍微一点不符合国情产品就会被淘汰掉，别说生存，这就是现实，望陆风掌舵人看懂………趋势。
从商业化，生意角度看，陆风应该好好把握这次难得的机会，投机取巧借了(路虎)光，好好把(陆风)2字打进人们的心，我觉得只要做到这点比你现在卖20万起，单辆车赚到10万的价值更大……………
现在想买车的大多是80～90可想这批人的存款和收入？消费能力在多少，只有陆风拿捏好了这个趋势才是商机，好过请一些人来瞎吹车多好。
先让百姓尝到了甜头，我相信过不了多久时间，在人群中就会1传10～10传100形式打开市场，知名度，创造了品牌形象。
这样一来还怕以后卖不掉车，出不了销量，赚不到钱？？？？？
马云一次演讲说的一句话很好
我们做的产品不是为了从更多人那里拿更多的钱。
我们做产品是为了能帮到更多的人。
看大家有了互联网，电子商务后，很多时候不用出门便可得到想要的东西，现在人的心理和生活方式，便捷。谁还会去抱怨，骂，说它吗的马云不是东西…说邮费不值？？
无形中马云做了首富！
望陆风高层能看见我的贴好好考虑清楚，以后走向…别仅仅为满足那少部分人，
毕竟在这样价位拿得出钱多不会考虑x7,嫌弃山寨丢不起人，那么大多数就剩普通人了，拿得出25～15万之间人数占社太少太少了，在说这个价格可以买的车型太多…
只有百姓爱戴才是唯一出路，众泰T600真的是一个最好学习例子。
只要它成功何必装高端？？
我打那么多字说出众人心声，
支持我的顶…不要让好贴沉…
我既不是托，也不是黑。
只是一个关注陆风，想买车的人。
我等得失望，价格也失望…
我3月.8号以去当地汽车城试驾好其它车马自达3昂克塞拉和东风本田XRv，过两天就去把订金交了，排队提车。到时把图片附上
真心望陆风三思，辛苦开发，人力物力，别又弄得一败涂地就太不值了…
第一眼见到X7,真的特别激动，一路走过来感言甚多，最初论坛里讨论的是9万起步，上市时间是2014，10月。我抱着一份喜悦心情等待着，当初不懂论坛是啥，从来没玩过！但第一次的等待失败之后，我依然选择了坚持等着…
可这10到了以后，传出2-3月，本想过年可以提车回家过个愉快年，在亲朋好友面前炫耀一把，之前有跟朋友提过啥时候买车，可又到了2月初，立马年一完3月来了，车还是渺无音讯…朋友问到自己都拉不下脸！人家问你不是说要买什么极光的，车呢拿来开开…我真不知该如何答………
这3月眼看中旬过了，马上月底，眼看就要到有人所以说的4月上海车展上市，我强压了在朋友面前那份丢人自尊继续等………
但又传出了6月，我的心情那是一个按耐不住了，打了广西唯一一家陆风4s店，说8月…
顿时感觉我这是在被陆风厂家戏弄啊…为何如此说？因为厂家自从广州车展亮像后完全没消息，所以平时只有每天靠唯一可交流的论坛得知一些消息了，以此安抚自己的心有耐性去等，可如今换来的却是一次又一次的失望…………
失望1:
陆风厂方不顾消费者心情。
失望2:
论坛有那么多图谋不轨的人，混淆视听，陆风没派人来管理。
失望3:
从当初的9万起，炒到了如今15万起。我想问一句，一手付清17万多。贷款呢？应该19万多吧，买个最低配？？的国产车？？？？
失望4:一直就有人放出，所谓内部消息，可靠上市时间，和可靠价格。
首先:我想说的是,陆风X7，一直只拿内部的x5去和x7做比较，然而大肆的反驳一些拿国产其它品牌的同级别车型的人的贴！
说:大家拿国产卖得好的，哈弗6，长安75，Byd～s7……等等，甚至2.0T的众泰T600…根本和陆风X7不在一个档次…完全没可比性，说陆风的，内饰做工，用料，那是一个丰富，那是一个好。还有那2.0T三菱老发动机+未成熟，存在问题的8AT，动力总成。是那么的强大…
多结实的底盘，还有那些丰富配置，10.2大屏，全景大天窗，19寸大轮毂………等等LED？？
那我想问一句，国产中销量好，品牌接受度强，技术成熟，价格符合国情，外观也不差，配置也不低，动力玩爆x7，售后维修有保障，的成功车型，怎么就被说成了，和陆风X7不在一个档次了呢？反过来想问陆风一句，你拿什么跟，哈弗6,长安75，BYD～s7可以比的？？价值何在？？
就拿所谓，x5上呈现的不成熟的老三菱发动机2.0T+未成熟8AT变速箱动力组合？？
还是那所谓，丰富配置？一堆加起来不到1.5万的所谓高端，高科技？设备，材料？
10.2大屏比普通贵多少？1000？全景大天窗，贵多少？3000？请问还有什么？？？？
以上是低配，配置，哪些所谓被吹得，天花乱坠的好东西，也就顶配才有了吧？那低配的起步，根本没啥东西，起步为何能喊到15万……
本身说得难听些，如果拿x7和成功车型比，x7到处于下风，因为x7还没得到验证，而成功车型，它既然销量好必定有它过人之处，x7一模一样的配置，人家成功车型10起你也只有资格8万…懂意思吗？？？？？
在说说，x5比较x7定价可笑了吗？陆风x5乃是一个失败车型，几乎停产，一个人比喻:去向一个失败的人学习，能有进步？？只有向好的学习才会进步。
如果说X5前期表现各方面良好，比如设计外观，动力，配置，用料，价格物有所值…在配合后期的4s维修保养到位…经历了市场验证，是一款月销量上万的成功车型…
那么现在推出的共用大件，加上丰富配置，用料，等等……卖到15万起，我相信无人有话说，会骂陆风。反过来是一片呼声说陆风牛，大家支持国产…
可以当前X7的处境跟大市场，汽车业的严厉氛围，一个产品现在，除了外观，内在，用料…做好，仅仅只能满足消费者购买心里而已，并不能以此作为从消费者身上换取回报筹码了……
因为现在是一个信息透明化时代，还想抱着70-8年代方式谋求暴利营销是不行了的，现在竞争太大了，稍微一点不符合国情产品就会被淘汰掉，别说生存，这就是现实，望陆风掌舵人看懂………趋势。
从商业化，生意角度看，陆风应该好好把握这次难得的机会，投机取巧借了(路虎)光，好好把(陆风)2字打进人们的心，我觉得只要做到这点比你现在卖20万起，单辆车赚到10万的价值更大……………
现在想买车的大多是80～90可想这批人的存款和收入？消费能力在多少，只有陆风拿捏好了这个趋势才是商机，好过请一些人来瞎吹车多好。
先让百姓尝到了甜头，我相信过不了多久时间，在人群中就会1传10～10传100形式打开市场，知名度，创造了品牌形象。
这样一来还怕以后卖不掉车，出不了销量，赚不到钱？？？？？
马云一次演讲说的一句话很好
我们做的产品不是为了从更多人那里拿更多的钱。
我们做产品是为了能帮到更多的人。
看大家有了互联网，电子商务后，很多时候不用出门便可得到想要的东西，现在人的心理和生活方式，便捷。谁还会去抱怨，骂，说它吗的马云不是东西…说邮费不值？？
无形中马云做了首富！
望陆风高层能看见我的贴好好考虑清楚，以后走向…别仅仅为满足那少部分人，
毕竟在这样价位拿得出钱多不会考虑x7,嫌弃山寨丢不起人，那么大多数就剩普通人了，拿得出25～15万之间人数占社太少太少了，在说这个价格可以买的车型太多…
只有百姓爱戴才是唯一出路，众泰T600真的是一个最好学习例子。
只要它成功何必装高端？？
我打那么多字说出众人心声，
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我等得失望，价格也失望…
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真心望陆风三思，辛苦开发，人力物力，别又弄得一败涂地就太不值了…
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