和大家伙聊一聊我的摩卡
没有什么开场白，还是直接开撸吧！
高清大图来袭，这张照片我觉得最好看，高高的底盘，优雅的车身，它就是我出行的好伙伴！
先来说说摩卡的动力，2.0T的发动机带动一台接近1.8吨的巨物，并没有小马拉大车的感觉，它与9速双离合变速箱配合的相当默契，让我平时开起来轻快，轻轻一点油门动力就来，加速也平顺，平时市区超个车提速啥的，动力也很充足，日常的瞬间提速降档都特别敏捷，城市上下班动力是毋容置疑的，很满意！车子比较大，轮胎也宽，买车的时候担心过这车油耗会不会很高，开了这么久之后发现也就10个多一点，我认为不算费油。
LED的大灯组，有延时关闭功能，每次车子挺好之后，它还有30秒的照明，让我走到楼道口。
大灯上还有WEY的标志，瞬间就提高了几个档次感。
这个角度看大灯的造型显得更加犀利。
车身侧面，第一眼依然给人一种呼之欲出的高大感。
后视镜集成了转向灯、摄像头，还带锁车自动折叠、电动调节功能，真是麻雀虽小，但五脏俱全。
车身线条很有力量感，上腰线从前一直都后，视觉效果还是很不错的。
屁屁的造型属于圆润饱满型的，比较中看。
超大尺寸的电动全景天窗，坐在车中可以将天空的景象一览无余，心情无比舒畅。
天窗也可以开启任何的尺寸，只要你喜欢就好。
方向盘的手感很好，两侧有很多功能的控制键，这也是全车按键最多的地方了，操作的逻辑还是挺清晰的。方向盘后面左上是灯光的控制杆，支持自动开关的功能，十分的灵敏。右侧是雨刷的控制杆，也是支持自动感应开启的，会根据雨量自动调节开启的频率，挺方便的。左下是巡航的控制杆，这个功能很牛X，向后搬一下是巡航的功能，就是能定住速度和保持车距，不会在车道内保持，连搬两下就是非常牛X的自适应巡航功能了，会按照设定好的车速和安全车距并保持在车道内行驶，前车慢会自动减速，前方没车会保持设定好的车速行驶。开启转向灯，检测后方有安全的变道车距时，车辆会自动变道，也可在大屏幕里开启自动变道的功能，这时就不在需要手动开启转向灯了，车辆检测前面有慢车时，车辆会自动变到另一车道，高速行驶时，这个功能真的是既舒适又安全。
中间的储物箱是两侧可开启的，按银色位置的按键就会自动弹开，很方便！银色位置旁的洞洞，就是给手机无线充电的。
内饰部分的做工一点都不比豪华品牌差，年轻时尚的配色很个性。
原车带的行车记录仪，不仅车外四周都能记录，车内的影像也是可以录制的。嘿嘿，不要在车里干坏事，以免被老婆发现哦！
摩卡原车就带了ETC功能，不用去银行办理，再装上一个非常碍事的设备，只要在微信的小程序上开通就可以用了，每次中微信中扣费，我已经用过了，很方便！据我的推测，原车自带的ETC设备应该就在这里。
大家伙还想了解关于摩卡哪方面的，请给我留言！！！
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