热门 增程版我就先不等了，急用车提了纯电版
最近看到很多车友都在聊雷霆增程版的事儿，确实我也知道的，尤其像我就买这么一台车，按理来说，插混和增程是最好的选择，因为我用车大多是通勤代步，纯油的话用车成本高一些嘛，选择纯电呢就很难兼顾长途出游。但是没办法，现在雷霆增程版不是还没上市吗，我这又着急用车，索性就还是买了这台纯电版，因为手头预算有限，就入手了这台410+版的，不然的话真的想等一下增程版上市。
410+纯电版跟长续航版的外观有些许不一样，我感觉更有电车的味道，而且整个也很饱满的风格，很符合我的审美。
给大家看下中控的设计，很风行家族风格，但是大家有没有发现，我这台车是没有挡把的？
哈哈哈~拨杆换挡，没想到吧！12万的纯电SUV，用了拨杆换挡，这档次一下就提上来了！
有一点挺有意思，没有挡把，但却有电车普遍没有的一键启动按钮，哈哈哈，真的很魔幻啊！
这台车的内饰外观色彩搭配我也很喜欢，整体以深色系为主，但是加入了不少莹绿色的饰条和包边，所以看起来就不会那么单调，反而显得很有年轻感。尤其是大炮筒的空调出风口，有了这一抹莹绿色，也变得有些活泼了，很动感。
雷霆410+虽然配置相对低一点，但还不至于像合资车的那种入门版那么丐，像车子的车机系统、倒车影像、定速巡航等，都还是给到了，车子的摄像头也是很高清的，前后雷达也配备了，这点我很是知足啦！
买SUV我还是比较在意空间，雷霆的后排非常宽敞，装上儿童座椅还能轻松入座两个成年人，足够满足我们一家人的出行了。
座椅的做工也很nice，很有质感，侧边的支撑和包裹也特别棒，12万的车做到这个样子，真的太惊喜了！
后排空调虽然不是分区设置温度的，但却可以单独控制开关和风向，这我还是挺知足的。
然后有一点，这台车储物格都非常能装，我家崽崽还小嘛，平常出门什么奶粉、尿不湿、玩具啥的，那还是很需要这些储物区的。
最后，我有点好奇，就是雷霆增程版出来的话，大家觉得价位会在多少？我预计一下，可能12万-13万起步，配置比我这台410+只多不少，因为最近上市的星海S7、星海V9好像都是超值感拉满，感觉这就是风行的一贯风格了。
最后，我有点好奇，就是雷霆增程版出来的话，大家觉得价位会在多少？我预计一下，可能12万-13万起步，配置比我这台410+只多不少，因为最近上市的星海S7、星海V9好像都是超值感拉满，感觉这就是风行的一贯风格了。
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