2012款奔腾B50十万公里换正式皮带套装

2012款奔腾B50，跑了十万公里，买了就闹心，小毛病不断，不断的换东西，一开始不断的漏水，换三通，后来变速箱也换了，郁闷的啊！

前天缺缸车走不动了，刚把点火线圈换了（第二次换点火线圈了，郁闷），修车师傅说正式皮带该换了，一般八万公里就换。心想我这老爷车，那天正时皮带换了，还要大修，还是换了吧。

于是网上买了一个盖茨套装，到货后外包装好里面包装坏了，皮带好像进水一样有暗纹，果断要求换了，心想还是实体店放心，实体店买。不过盖茨的确做的贴心，公众号有授权门店，过去买了一套，撞大运，竟然比马云家的还便宜一百。

于是开始找修理店，成都这地方工时费的确高（奔腾的4S店在成都都开跨了，一个4S店都没有，这车质量在成都真是不行），找了好多至少都是三百四百，电话报了车型排量说二百更换，开过去打开一看，二百不换了，郁闷。只好再去找换点火线圈的老板也是三百，虽然有点远，老板感觉还是比较实在。不过换点火线圈收了三百，好像还是贵啊。

实体店买的盖茨套装三件套竟然忘了拍照片，皮带、紧张轮、水泵，找不到照片了。

下面开始拆车。奔腾B50设计的空间太小了，左侧东西都拆除完了，还是拆不开，发动机松开，用千斤顶上下移动，我就担心这样大幅度的上下挪动发动机，会不会把连接管件弄坏了啊，撬棍都用上了。一边拆师傅一边摇头啊，拆装都要一个半小时以上，从9店开始到中午一点多才弄完。