【汽车之家16岁生日快乐】途观L
外观上没有什么变化,2021款不算是年度改款,所以上汽大众还没有来得及为它换上海外版途观那套带有“眼线”的车头设计,依然还是全卤素大灯,配合随动转向照明的雾灯。而我们发现9月生产的车型配的是韩泰轮胎,10月生产的车型有的是倍耐力,有的是玛吉斯。其中倍耐力的成本比其他两个韩国品牌要贵100-200元/每条,所以各位提车的时候可以挑选一下,至少也可以作为砍价的理由。
这批特价车都是2.0T的低配车型,内饰的配置也都以实用为主。除了前面提到的,2021款多了前后的头部气囊以外,其余能看到的地方都是一样的。具体来讲,传统仪表配塑料的方向盘,后期想升级的话成本也不高。中控为6.5英寸,但是支持CarPlay,下方有手动空调、一键启动。座椅全手动而且为织物面料,无论前排还是后排空间都十分充裕。比较让人纠结的地方是没有天窗,可能会在家人那里丢面子。后备箱倒是很实用,开口规则内部造型实用,有上下分层的储物设计。
这批特价车都是2.0T的低配车型,内饰的配置也都以实用为主。除了前面提到的,2021款多了前后的头部气囊以外,其余能看到的地方都是一样的。具体来讲,传统仪表配塑料的方向盘,后期想升级的话成本也不高。中控为6.5英寸,但是支持CarPlay,下方有手动空调、一键启动。座椅全手动而且为织物面料,无论前排还是后排空间都十分充裕。比较让人纠结的地方是没有天窗,可能会在家人那里丢面子。后备箱倒是很实用,开口规则内部造型实用,有上下分层的储物设计。

















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