务实的选择，比亚迪

在新能源车领域，我觉得比亚迪是做的很好的，销量上也能做支撑，不管是秦PLUS还是宋PLUS，销量都很高。当时也考虑过一些纯电动车和哈弗的混动，但自己去看下来，还是秦PLUS价格实惠，又能满足我的用车需求，综合来讲更有性价比。
 

内饰很有质感，是我喜欢的风格，既有一定的科技氛围，又彰显出来了豪华和档次。大量的皮革包裹、亮面和金属饰板的搭配，层次感强，视觉效果上非常丰富。

前脸多边形的中网，看过去非常有侵略性。机盖上有硬朗的线条，凸显出了一定的力量感。侧面流线很顺滑，双色的轮毂也很漂亮。车尾贯穿式的尾灯，晚上看更有辨识度。除了设计漂亮、用料扎实之外，中控的这套DiLink车机系统也让我很满意，很多功能都支持语音的控制，比如导航去哪、听什么歌，都能让我一句话就搞定，控制起来非常智能。

我妈跟着我们住，帮忙带小孩，平时一家四口出行，基本都是我在前面开车，她们3个坐在后面，空间上一点都不拥挤。后排中间的位置坐着也不难受，因为它的地板凸起很轻微，可以轻松的放脚，不影响乘坐。后备箱开口不小，内部进深充足，出去玩的东西都能够轻松放下。

起步轻盈，红绿灯路口我经常都是冲在第一个。加速超车时，动力响应非常迅速，踩下油门之后能立马输出，不会有明显延迟。另外，整个动力输出还是非常线性平顺的，低速下走走停停，或者遇到堵车的情况，它都不会出现顿挫。

开起来很好开，不难驾驭，在市区里面穿梭也能给我一个灵活的驾驶感受。只不过制动脚感的调校不是我喜欢的类型，所以没给它满分。充电方便的情况我都会把电量补满，在城里面开，不开空调的情况下，接近50km。没电的时候，烧油行驶，油耗也能稳定在4L多，有时候觉得充电麻烦，直接加油开成本也不高。
前排用了一体式的座椅，主驾驶有电动调节，坐着很舒服，调节起来也方便。底盘是偏软的调校，减震效果好，遇到坑坑洼洼，控制好速度，车内不会有硬邦邦的感受，冲击不算强烈。只是到了高速上，噪音控制一般，虽然引擎舱不会有明显的噪音，但风噪和胎噪声并不算小。

即使抛开秦PLUS日后更经济的使用成本来说，以它的产品表现，我觉得性价比也是很高的，既有宽敞实用的空间，又有性能强劲的动力，开起来的感受很顺滑，机械素质表现优秀。而且现在有免税政策，性价比真是太高了。