<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">我设计的油门控制器，在途安L上测试了半年多了，前些天做了对比试验：<br />1、先拆下油门控制器，用原车油门直连，运行20公里，感觉太多的顿挫和涌动了，根本受不了了。<br />2、再插上油门控制器，运行20公里，感觉那么顺滑，看来半年没白折腾。<br />适用大众双离合车型，悬垂式油门踏板。<br />我在北京大兴，有同样被顿挫困扰的车友，过来安装试试效果啊！<br />就是拔一下插头，插上控制器就搞定了，可能带来不一样的驾驶舒适度<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/13.gif" class="spic" /><br /><br />之前分析顿挫的帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1a995fec80efecfc/79138023-1.html</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0A/DF/02/userphotos/2019/04/04/13/500_ChsEoFylj5aAO02oAAEeiLd_g0o707.jpg" style="width:700px;height:700px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">途安L／速腾／捷达／桑塔纳／迈腾／高尔夫，很多大众车适用这种悬吊式油门</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g29/M05/DF/CB/userphotos/2019/04/04/13/500_ChsEn1ylj1qAeRKkAAHX9pMNbPE987.jpg" style="width:700px;height:840px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">自己研发设计的，没有外壳，这多清爽<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/13.gif" class="spic" /></div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g29/M0B/E3/FD/userphotos/2019/04/04/13/500_ChsEflylj3aAawpIAAG3Dn6FAmk925.jpg" style="width:700px;height:933px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">插上原车线束</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g1/M00/01/40/userphotos/2019/04/04/13/500_ChsEmVylj3-AIvwpAAFpqJbP5BM815.jpg" style="width:700px;height:933px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">插入原车油门踏板</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br />

大家来试试啊！抑制双离合顿挫的油门控制器！