当梦想照进现实 2014欧版川崎z1000 临沂首发

先讲讲之前的经历，3个月前入手第一辆大排，响当当的bn600，买车之前大概十年没有碰过摩托车了。买车相当突然，五分钟搞定。自此欢乐无限…几天之后的五一独自一人出去玩耍。也不知道怎么想的，直接上了高速，因为五一也没人管。目标蒙阴椿树沟（舌尖上的中国播放过）。来回将近300km，高速也有，省道也有，最夸张的是已经被大水冲坏了的山路。虽然很累但是很兴奋。回来跟一个老骑士聊这个事，他告诉我说，小伙子你可以出关了。哈哈…下面是几张当时的照片…

上了高速还引起了围观，又是拍照又是问车的。虚荣心被小小的满足…

就是这样已经没有公路的山路，骑车上来的，挺佩服自己的。也很佩服那些把车开上来的高手…

椿树沟的风景确实不错。值得一游。

临沂的烙煎饼，本人的最爱。
椿树沟一游之后对摩托车的感情愈发浓厚。平时没事就骑一骑，也经常和身边的朋友聊骑车的事。后来我哥在我的鼓动之下也买了一台车，川崎z250（现在已经打算换er6n了）

当时提车回来的照片。
很多车友纠结z250和bn600，在这里我用个人感受简单说一下。首先两台车都是好车，z250外观漂亮，重量轻，操控好，适合市里骑行。bn600动力占优，排气好听，操控因人而异。z250离合清晰，这点bn600比不了。还有就是如果和车友一起出去玩，z250动力上的劣势就体现的非常明显。bn600要好很多，不至于追不上。接下来说说重点吧…

就是因为骑了朋友的这台车才下定决心换车的…
之前骑bn600对各方面感觉都很满意，动力澎湃，排气声浪浑厚，操控自如…但是…骑过s1000rr之后对之前的一切都否定了…才知道什么叫真正的动力澎湃，声浪浑厚，操控自如。当时就决定换车了，目标公升级街车。因为之前就很看好14款z1000，也不犹豫了。就她了…很快就把bn600送走了，出给了本地同样爱车的朋友。哥们骑走的时候，我目送了好远…感觉有些依依不舍，毕竟是自己第一台大排…感觉如同初恋…哈哈。
今天的主角来了。虽然之前在网上已经把几乎所有的z1000的照片看烂了，但是看到实车的时候依然很震撼。犀利的头灯，极具力量感的侧面线条。外观已经不用多说了，此车在论坛里人气也是相当高。简单说一下骑行感受：因为没有出磨合期，油门没有深拧过。但是可以感觉到动力绝对猛和之前骑过的s1000rr挺像，绝对公升级排量的水准。这车坐姿不高，本人180，双脚可以完全水平放在地上。有个身高170的朋友坐上去脚掌都可以着地，所以担心坐高问题的朋友可以放心。车身短小精悍，操控很好，在市区骑行感觉和z250差不多灵活。唯一不适应的地方就是加减油门的时候一旷一旷的，不好控制，目前正在适应中。晚上骑车时大灯亮度还可以就是照射范围不广。原厂排气很低沉，但是不扰民。据说过了6000转声音就比较高亢了…其他细节体验正在慢慢感受。

之所以说是梦想照进现实，是因为当她来到你面前是真的感觉像是做梦一样，可是她就是这么出现了…放在那就像一道风景。

就是这个前头设计把我征服。头灯比照片看上去更低矮，更有战斗气息。

欧版的钥匙,带芯片防盗。

和我哥的z250合影。马上要换新款er6n了…有要出此车的朋友可以给我留言。
乱七八糟的说了一堆，想到哪说哪…如有不足的地方还请大家多多指正。
Four wheels move the body,Two wheels move the soul。这句话就是对所有喜欢骑车的人的总结。

the end…