【600km总结】好猫GT-铠甲灰

好猫GT提车行驶接近600km，这里发表一下行车总结。
以下是基本信息：
【车型】2022款好猫GT-铠甲灰
【选装】8000元的包
【定车时间】21年9月2日
【提车时间】21年10月29日
【选车原因】两台燃油车，卖一台换纯电给老婆上班用（30万的B级车卖了换15万不到的纯电→_→）
陆陆续续等了接近2个月，总算第一批生产完毕，算是福州首台入网的GT。
提车当天拍的照片：

好猫GT开始定车分两个步骤：
1、小程序选好车型信息后，下单在线支付2000元
2、4S那边接单后会联系你签合同，有的4s店要额外的合同定金，我这边没有。

这里我遇到一个坑：
因为车子我是买给老婆的，希望能够做到老婆名下，但是我小程序下单是用我个人微信下单的，然后填写车主信息的时候填写老婆的信息。
这本来是一件再常见不过的事情，但是就是因为这个问题，欧拉的后台系统居然做不到识别，默认把订车信息做成下单人的手机号和微信，导致提车的时候出了一个小插曲，就是车子不能在我老婆身份证下面，因为订车人是我。
最后的结局就是，4s店这边让我小程序退单，我老婆的微信重新下单支付，然后转给她，多折腾了一天才拿到车子开票信息。

欧拉的小程序下单那个填写车主信息竟然是一个摆设，一点用处都没有，太闹心。
所以有买车给女朋友或者老婆的情况，最好还是让老婆的微信进入小程序下单支付，免得后面车子没法坐在他人名下。

【提车当天】表显498km，总里程14km
【之后的行车模式】标准+一两次运动（体验加速用的，耗不了几个电）
【行车地区温度】15-22摄氏度，很健康的温度
【行车路段】公司和家大概9公里，来回20公里，有10公里是三环快速，80km限速，红绿灯不多，一次行车时间大概在15分钟左右，所以也是很标准的行车方式。
【第一次充电】表显200km，总里程275公里，剩余51%电量，使用快充充电的，到目前为止感觉电量很给力，由于那天朋友约体验快充，我就迫不及待跑去充电桩快充。
【快充时间】50分钟左右充满
【充完后】表显478公里——总里程275km
【过程】与第一次基本上一致，但是耗电开始加剧，不懂是不是快充的原因。
【第二次充电】表显31公里——总里程算600km
【结论】快充充满，实际续航只有325km左右，最后31km可以忽略不计了，eco模式下一公里掉2-3公里续航里程
【慢充】——今晚充满电，待下下周验证。

整体对车子是非常满意，颜值在线，开这个出去比开BMW出去凑过来的妹子更多…………

1、提速：真的猛，迄今为止我三台车都是百公里加速6.9s的标准，迈腾前段弱，中断加速猛有厚重感，宝马全程稳重很流畅，好猫GT完全就是一个跳蚤窜出去（其实这个红绿灯起步爽，超车也舒服）
2、操控：转向和操控个人感觉很好，比迈腾380好，不如宝马，我就这两台车……所以只能这么说，其他的我就开过一两次的就不算，但是能在我心里排名靠前。
3、内饰：其实很棒，但是我自己会发现有点没有安全感，就是感觉什么东西都是小一号，座椅小一号之类的
4、开车姿势：燃油车右脚右边有中控柱子可以依靠拖腿，好猫GT貌似没有，所以燃油车转电车优点不习惯，后面慢慢也就习惯了。
5、轮胎打滑：猛踩油门，速度没起来轮胎打滑很严重；雨天拐弯踩油门，也会打滑。
6、手机蓝牙钥匙：这车子就送个钥匙，第二个人开只能通过app共享蓝牙钥匙。这里就有一个很大的坑，车子在地库经常信号不好。app要启动 车子，必须联网获取用户信息，等第一个广告出来之后，蓝牙才能连接车子，否则无法连接车子，这点非常闹心，好几次都因为手机信号不好，很难连上车子。【这里建议厂家可以优化app的流程，不一定每次都要获取用户信息联网成功广告弹窗出来之后，手机才可以连接车子，可以设置用户信息token的有效期，后者本地存储，做好加密信息安全就好，依托联网的蓝牙钥匙没有适配好弱网环境，导致用户体验很差】
如下图圈出来的，必须那个东西出来了，点击爱车才会连接蓝牙，否则一直是联系车主激活蓝牙钥匙

7、倒车影像：刚启动就倒车，倒车影像帧率很低，很卡顿
8、语音对话：小欧经常听不到我说啥，然后说我没说话，其实我喉咙都喊破了。还有有时候说话，莫名其妙会以为我要找她放歌……然后她就给我放音乐了。。这个音频采集有点鸡肋
9、天窗遮阳帘，到现在还没研究出来怎么一键自动开关，目前还是按住动，不按住就停下来。偶尔触发过一两次会自动伸缩。
10、座椅记忆和迎宾：开车门座椅自动往后翻，这个没有问题，但是欧拉感觉程序没设计好，信号不好的时候或者说在地库或者说很黑暗的环境，有时候人脸无法识别到我，就无法自动回位，导致方向盘离座椅很远。然后重新调节，调节后下次位置又会变
11、经常语音提示让我上下左右晃动，说无法识别我

最后放几张图，这个颜色真心好看，是铠甲灰……