三年后，燃油车大概率不会不复存在。

首先，从消费者需求角度来看，虽然新能源汽车发展势头迅猛，但燃油车依然有其独特的优势。对于一些经常跑长途的人来说，燃油车加油便捷，无需长时间等待充电，能更好地满足他们的出行需求。而且在一些偏远地区，充电设施不完善，燃油车更是成为唯一可靠的选择。此外，很多消费者对燃油车的动力性能和驾驶感受也有着特殊的偏好。

其次，从技术发展角度讲，燃油车经过多年的发展，技术成熟稳定。汽车制造商们也在不断改进燃油车的技术，提高燃油效率，降低排放，使其更加环保。同时，燃油车的维修保养相对简单，成本也较为低廉。对于那些已经习惯了燃油车的消费者来说，更换为新能源汽车需要一定的适应过程和成本投入。

再者，从市场供应角度看，目前全球汽车市场中燃油车仍占据着较大的份额。汽车制造商们不会在短时间内完全放弃燃油车的生产，而是会根据市场需求逐步调整产品结构。而且，一些传统汽车巨头在新能源汽车领域的转型也需要时间，不可能一下子停止燃油车的生产。

最后，从基础设施建设角度来说，新能源汽车的普及需要大量的充电设施和完善的能源供应体系。虽然近年来充电设施建设在不断加快，但要在三年内完全满足新能源汽车的需求还存在一定难度。

所以，三年后燃油车不太可能完全消失，它仍将在汽车市场中占据一定的份额，与新能源汽车共同发展。