朗逸EA211凸轮轴油封漏油，更换发动机汽缸盖罩盖作业！
2014年购入2013款改款朗逸1.4T，一年多前发现发动机渗油，无意间发现停车后地面上有明显机油痕迹，索性去4S报修，吊起来后发现发动机护板上面满是油渍，先后换了3次油封没有解决问题，
，由于质保期临近，果断要求更换发动机，4S无奈再次索赔，更换发动机汽缸盖罩盖总成，希望能解决问题。更换过程耗时一天，做了个简单作业，欢迎路过的狼友拍砖，欢迎高人指点！恳请版主加精！！！
，由于质保期临近，果断要求更换发动机，4S无奈再次索赔，更换发动机汽缸盖罩盖总成，希望能解决问题。更换过程耗时一天，做了个简单作业，欢迎路过的狼友拍砖，欢迎高人指点！
恳请版主加精！！！
发动机舱，平时经常搞卫生，清洁比较到位，还是比较干净的。
发动机舱，红色箭头所指位置为漏油位置，准确的说是渗油，用机油尺检查感觉不到机油减少。
开始拆除发动机上部的附属设施。
继续拆
附属设施已部分拆除，右前轮也许卸下，从底部松开正时系统，取下正时皮带。
漏油位置，红色为渗油点，从油封缝隙中渗漏出来。
蓝色为水泵安装位置，蓝色左侧白色开口位置为节气门，这次拆除时用专用清洗剂洗干净再装上去，绿色、橙色为气道。
蓝色为水泵安装位置，蓝色左侧白色开口位置为节气门，这次拆除时用专用清洗剂洗干净再装上去，绿色、橙色为气道。
拆除发动机汽缸盖罩盖，整整拆了3个小时。红色所示部分为露出的液压单元。
拆下的罩盖，里面比较干净，没有可见污渍。上面红色区域为正时机构齿轮，红色箭头为残留机油，下部红色区域为飞轮，飞轮中心轴即渗油点。从首次发现漏油至这次更换罩盖总成，已经换了3次油封了，，最后推断是罩盖总成油封安装位置制造缺陷，导致油封无法密封。
，最后推断是罩盖总成油封安装位置制造缺陷，导致油封无法密封。
索赔的汽缸盖罩盖，一体成型，凸轮轴无法取出的。中间的四个圆孔为火花塞安装位置。
索赔的汽缸盖罩盖特写，红色为凸轮轴，蓝色为正时机构安装位置，工件打磨很光滑，全铝合金，重量轻，精密度很高，这里为全铝发动机及加工工艺点赞，。
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出库单，显示价格为2270大洋，如果不是质保期索赔，4S销售价格估计超过4000大洋，还要工时费，总体估计过5000。总之就是黑到底！
新旧罩盖
将正时齿轮、飞轮从原装罩盖上拆除，安装到新罩盖上面。
左侧为飞轮，右侧为正时机构齿轮，由于正时机构必须核对正时角度，用到特殊工具先行固定齿轮，以免安装过程转动。
将新罩盖装上，拧螺丝，装火花塞。罩盖与发动机缸盖之间密封圈为金属垫圈，安装之前用干净抹布擦拭干净才能安装，以免杂物带入。
上面红色箭头为涡轮增压器，由于长时间高温，外表已变色，据维修人员说这是正常的。
下面红色箭头位置为正时机构齿轮，下面小轮为张紧轮。正时皮带为德国大陆集团（马牌）提供，90000公里开始检查，网上说是终身免维护，使用寿命30年，求高人指点。
下面红色区域为冷却液瓶安装位置。
下面红色箭头位置为正时机构齿轮，下面小轮为张紧轮。正时皮带为德国大陆集团（马牌）提供，90000公里开始检查，网上说是终身免维护，使用寿命30年，求高人指点。
下面红色区域为冷却液瓶安装位置。
后面陆续安装附属设施，装完试车、洗车，自己也试驾了一段，感觉没有什么异样，祈祷不要再渗油了，
拆下的罩盖，已经风尘仆仆，光荣***！
最后，钥匙认证！PS:钥匙自行换过一次电池，有需要换钥匙电池的朋友可以联系我，改天可以发一个详细作业！
前后因为渗油问题煎熬了一年多，终于可以放心用了，祈祷不要再漏油了。路过朋友们有类似情况的可以一起交流探讨，路过高人请多指点，最后，请版主加精鼓励一下！！！
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