19款全新卡罗拉内部结构篇

大家好，我是一位新手女司机，今年8.7日才拿到的驾照，然后8.23号就订了车，8.25号就提回家了。够迅速吧。作为一个新手，为什么选择卡罗拉这款家用级别的轿车。大家心里也是非常清楚的，选择卡罗拉其实我们是看中了车身精髓所在的发动机。今年新款卡罗拉采用的发动机D-4T指的是直喷涡轮增压发动机。这款发动机有三个特点：省油，发力持久以及省心。

让我们打开前车盖来看一下车头内部结构，好期待呢。今年新款卡罗拉采用的D-4T发动机解决了传统涡轮增压的’积碳’和’烧机油’的问题，确实是让人省心不少，这样的做法真的是非常人性化，提高了车辆的实用性和耐久性。

新卡罗拉今年变革很大，今年采用了前麦佛逊独立悬挂以及E型多连杆式独立悬挂组合，在紧凑型轿车中使用率最高的组合，大大的增加了车辆的乘坐舒适性。底盘因为拍不到就不说，不过买车回来我就装了发动机护板，原装的护板也不错，但是我开车猛换一个还是靠谱点。

核心部位发动机，116马力的1.2T直喷涡轮增压发动机加可模拟十个挡位的CVT变速箱。

在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。

这个就是看机油的了，这个黄色的往左边拧一圈还是两圈就能拿出来了，我还没开到5000公里，所以还不需要换机油，机油看着还是很干净的。

检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。

启动用免维护铅酸蓄电池。

水箱风扇散热器。

这个就是加玻璃水的地方，加一次水可以用好久呢。所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。属于汽车使用中的易耗品。

在晒一下这次全新卡罗拉的轮胎，用的米其林哦，最好的呢，修理厂说比大众的好哦。

最后在来秀一下我的大屏幕，倒车影像非常清晰呀。
目前开了快3个月了，整体感觉起来还是很满意，油耗是真的低，只有6个多油，起步和加速都挺平顺的，看来我的选择真的没有错。