说说电池和充电时间

购买新能源车，除了价格外，安全因素也是一个重要的关注点。作为国内新能源行业的重要参与者，荣威率先作出表率，推出了一项首开行业先河的新能源购车权益政策——“超级安芯承诺”为用户兜底，这一点该说不说就是豪横，行业内没车企跟进吧。

1、“超级安芯承诺”推出烧一赔一的“零自燃保障”，以20个工作日内赔付新车的服务标准为电池零燃保障树立了行业新标杆。

2、并宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程，承诺的保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块，增强安全保障的同时也大幅提升保值率，政策惠及荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV等多款热销新能源车型的非营运车主。

下面详细说说D7充电时间的事，官方标注的是0%-80%充电时间是45分钟，慢速充电3KW用时6.2小时，下面实际充电情况看看我的时间：

1、35%电量开始充电时间是：7:35，记作开始时间

2、充到86%时间是：8:00，用时25分钟，续航由42KM增加值106KM
 
就是说25分钟时间冲了51%，续航增加了64KM，整个充电功率由26.5KW降低至11.5kw，充电速度减低一大半。

1、86%电量开始充电时间是：8:00，记作开始时间

2、充到94%时间是：8:09，用时9分钟，续航由106KM增加值116KM
 
就是说9分钟时间冲了8%，续航增加了10KM，整个充电功率由11.5KW降低至7.9kw，充电速度下降

所以说30%到80%这个速度还是挺快的，官方标准没毛病，但是80%以后这个功率开始下降，不知道其他插混车型怎么样，是不是也是这个毛病，磷酸铁锂电池速度好像本身就没有那么快。但是我快充不会充到100%，因为真正0%到100%超过一个小时了。快充不冲到100也是对电池的保护，慢充的话一般都是充到100%

看看下图官方的充电说明：

再说说磷酸铁锂和三元里电池的对比：

1、三元锂电池具有高能量密度、快速充电能力和适应高温环境的优势，适用于电动汽车、移动设备等场景。
2、磷酸铁锂电池具有长循环寿命、高安全性和耐高温性能的优势，适用于储能系统、太阳能和风能存储等场景。
3、三元锂电池在能量密度和充电速度方面优于磷酸铁锂电池，但循环寿命和安全性方面稍逊于后者。
4、磷酸铁锂电池在循环寿命和安全性方面优于三元锂电池，但能量密度和充电速度相对较低。