锋驭更换转向柱及后轮偏磨续

4月18号接到4S店通知，转向柱总成已到货，需要去4S店更换安装，拖到5月1日才去4S店更换，需要拆卸方向盘、气囊、转向节等地方，更换时间大约为2小时左右，更换完毕后，电脑消除故障并关联新设备，但转向非常沉重，调试了几次，还是很重，4S店维修人员说是新转向柱都这样为由，不再调试。随后和售后经理交涉后轮吃胎问题，售后经理和维修工协商后重新给车辆做了四轮定位，并将四轮定位参数和轮胎磨损照片重新发给厂家进行审批。上路试车时，发现车辆跑偏，维修工很不专业的拆卸方向盘调整，我提出车辆跑偏应该做四轮定位调整，反被维修工问到我是不是修车的，我随即回了句“你专业吗？专业的话为何带电拆卸安全气囊？而且从方向盘调整前轮跑偏，左右打满时转向角度绝对有问题”，维修工无语，而在调整过后试车时，果然左右方向打满后，方向盘转动角度不一致，维修工说是换后桥总成时再重新调整，因为时间有些晚（4S店离家100多公里，还得赶回家），就没再计较；而处理前车窗半开异响时，维修工折腾了半天也没搞懂是什么原因，实在没办法，只能自己忍受了。回家上高速时，方向盘更加沉重，但天色已晚，只能回家了。第二天自己心血来潮，自己动手调整方向助力，初步估计是4S店安装时转向助力万向节装的过紧，随后把所有固定转向助力的螺丝卸松，发动车辆，测试时，明显轻松很多，再次将螺丝挨个拧紧，方向终于恢复正常。
  5月4号，4S店打来电话，通知说我申请的后桥更换厂家已经通过，并且进行调配发货，到货后再联系我进行更换，致此，后桥问题终于有了一个较为满意的答复，但4S店不能保证新的后桥没问题，因为先前有辆锋驭在更换新后桥后，四轮定位数据仍然异常，所以本人只能祈祷人品爆发吧……等后桥更换完毕，我再将本人维权的经历做个总结，希望对各位同样出现后轮偏磨的锋驭车友们有所帮助