领克09phev3500公里用车体验

      #用车体验我的大09现在提车已经4月有余，总里程也突破3500公里了，跟大家分享一下用车感受。
4个月下来跟车的磨合已经越来越好，功能也熟悉的差不多了，今天站在车主的角度可以客观评价一下09了。

先说几点可以改进的地方：
1.空调控制界面开空调默认外循环，每次打开冷空调都需要按一下，有些麻烦。
2.空调控制界面亮度不够没地方调节，阳光强烈时看不清界面，并且触控按钮小了点开车时不好找。
3.能量回收强度没记忆，每次开车都需要重新设置，强烈建议加上记忆功能。
4.满油是里程表显示可续航500KM，50升油续航500KM，折算一下每百公里10升油，这跟宣传不符跟实际也不符，实测也不止500km的续航，别这么保守嘛搞的别人觉得我的车是油老虎一样。

接着讲讲好的：
1.动力强劲：纯电续航虽然只有60KM但是实际开个70KM问题不大，并且驾驶感受好，动力足加速顺滑即使馈电状态动力也丝毫不受影响。
2.底盘高级：对得起游艇和豪华旗舰定位，底盘行驶质感上乘，过减速带，坑坑洼洼柔韧游刃有余，急转拉的住，刹车点头抑制好姿态控制自信。小颠簸振动过滤干净利落。
3.内饰高级豪华感强：这个不多说了内饰用料，设计，气味啥的同价位说天花板也不为过。
4.音响：这套Bose音响说也奇怪，有的音乐听起来不管是高音中音还是低音都很到位，声场宽广，人声清澈，低音澎湃。但是有的音乐听起来又很一般，下次买点无损音乐用U盘试试。
5.油耗表现：纯电情况就不说了，讲讲馈电情况吧，发动机启动时市区油耗8—9个左右，高速开启电量保持可以在6—7个，总体还是让人满意的。动力模式下就不得而知了，都要飙了还管他油耗多少呢。
6.智能驾驶辅助系统好用：这是个加分项，L2级别的原本不抱有多大想法但实测下来开车省力神器啊，基本高速高架能解放手脚。
      做为首批车主确实需要接受她的不完美，期间我也遇到过雨刮器异响，后雨刮抖动，车机卡顿等小问题，但是既然选择了她，不完美也是一个产品的一部分，希望在车企和用户的共同努力之下领克能走向全球，3500公里领克09值！

好吧分享到这！