新能源车帕萨特提车作业
买车前我已经计划好买台25-30万左右的混合动力绿牌车了,因为噪音小,省油,不限号,不怕没电。
于是多次了解查看汽车之家,对比后只有插电式混合动力车可以上绿牌,合资品牌里大众帕萨特还是不错的,在预算范围内,于是周末就去4S店里看了。
进店第一眼就被此车外观及内饰吸引,
外观方面:流线型舒服,外观大气,充电口在标志下面隐藏,大尺寸轮毂等
内饰方面:以黑色调为主,车内配以蓝色的氛围灯进行装饰,座椅也采用了蓝黑色搭配,个性化较强。
于是已经下定决心购买它,打了几个电话,最后找个熟人搞定提车。
买它理由很简单外观内饰满意,
主要是官方数据
百公里油耗为2.0L,在加满油和充满电的情况下巡航里程为1000km,其0-100km/h加速时间在8秒之内,最大时速为220km/h
省油-百公里油耗2L工信部说的哈哈其实翻个倍我也能接受,最高时速跑到190就可以了哈哈
试驾时上车点火起步完全无噪音,静的感觉不到车已启动,试驾专员告诉我车已经启动了,我才反应过来。
起步反应很快,提速超车能力强。可以自由切换模式,可以纯电行驶、纯油行驶、油电混动、运动模式。方便了很多。
一来二去讨价还价,交钱提车,预约安装充电桩时间。一切顺利,必定不是第一台车了。迫不及待等待挂牌上路了。
于是多次了解查看汽车之家,对比后只有插电式混合动力车可以上绿牌,合资品牌里大众帕萨特还是不错的,在预算范围内,于是周末就去4S店里看了。
进店第一眼就被此车外观及内饰吸引,
外观方面:流线型舒服,外观大气,充电口在标志下面隐藏,大尺寸轮毂等
内饰方面:以黑色调为主,车内配以蓝色的氛围灯进行装饰,座椅也采用了蓝黑色搭配,个性化较强。
于是已经下定决心购买它,打了几个电话,最后找个熟人搞定提车。
买它理由很简单外观内饰满意,
主要是官方数据
百公里油耗为2.0L,在加满油和充满电的情况下巡航里程为1000km,其0-100km/h加速时间在8秒之内,最大时速为220km/h
省油-百公里油耗2L工信部说的哈哈其实翻个倍我也能接受,最高时速跑到190就可以了哈哈
试驾时上车点火起步完全无噪音,静的感觉不到车已启动,试驾专员告诉我车已经启动了,我才反应过来。
起步反应很快,提速超车能力强。可以自由切换模式,可以纯电行驶、纯油行驶、油电混动、运动模式。方便了很多。
一来二去讨价还价,交钱提车,预约安装充电桩时间。一切顺利,必定不是第一台车了。迫不及待等待挂牌上路了。















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