自己改的安心，改座椅加热

折腾改座椅加热，既然自己动手那么工序就按原厂工序施工。没有买带侧翼加热垫，怕出问题更换麻烦。下面看图说话。

铺加热片，合金丝加热片

通用款加热片有点短，在长5-8公分更好。

我想把加热片插头固定到座椅原厂线束插头的位置，加热片线束有点短，只能加长为了牢固加焊锡套热缩管。

穿管保护线束

包上胶布管与插头牢固不容易断线

副驾驶座椅插头多

主驾驶座椅插头少

加热垫大线有点长，剪断加穿管。

剪断后在焊接回去

布线跟原车线并列走线
               


                     供电大线电瓶取电

电瓶取电加了20A保险，加热垫自带10A

走线顺着原车大线咋带固定

原车进线孔进线

座椅加热功率不大，为啥电瓶取电目的以后，加低音炮逆变器等方便。线为4平方高温线。

走大线拆下中控侧板，方便扎带固定

出风口面板还有快吸音棉

大功率插头焊接端子

插头里2根正极，方便以后接用电器

插头一根接座椅加热，一根扎起来备用


                  加热垫控制开关安装

先说下为啥没买本田专用开关款，专用款是按键3挡加热调节，熄火后会复位。此款不会复位，冬天开车就走，加热垫不需要从新选加热档位

隐藏式安装，安装但点烟器面板上，划线在用钻头排孔，在用剪刀剪掉，在用美工刀修边

按进去正好，不紧不松。

很完美

很完美


                    上座椅通电试机

细管座椅加热，粗管原车线束。

通电试机热乎乎这个冬天不会拔凉了。