领克09的隔音小改装

          关于提车的那些事，在此就不表述了。是沃尔沃xc60车主，后来摇到号牌在05刚公布了价格就订购了，事实证明盲订是不明智的，05空间小、隔音效果不好。没办法开中型SUV习惯了，还在09出现了，4月份开05去4S店升级软件，顺带试驾了一下09燃油版，又试驾了xc90，然后嘛仅够的预算种草09了。  和4S销售询问，要现车09Halo MHEV6座+升舱包，最好是白色！几天后，销售说有台黑色+璀璨轮毂，可以调现车，立刻马上开着05赶到店里置换付款，没错第二天就提车了！运气爆棚！
        09目前使用了1个月，开了2000多公里，整体感受很不错，动力响应好，车机系统的那些逻辑反正媒体测评都有，需要时间习惯。新车在1500公里内刹车磨合的比较慢，驾驶的时候需要适应，当然用力踩刹车还是很给力的制动力。一直都是98号加着，所以开起来感觉很棒！整车NVH静音效果还可以，但高速行驶、过细碎路面的时候还是会有不舒服的胎噪到车内，再就是bose音响听起来总感觉差那么一点点意思。因为05做过相关的隔音（我另外的帖子有介绍），音响听起来效果好很多。
        

         对噪音敏感，那就需要再一次折腾起来啦！之前05剩下的材料再买些，花了2天时间开干。主要做了4个轮毂+第三排到尾厢内外+驾驶员车门。看图说，首先拆出了第三排座椅，总共9颗螺丝，需要的工具还算比较简单。

        NVH是从车辆设计的时候就开始的，那么车型设计就决定了，CMA平台后期需要很努力做隔音才能赶上SPA平台的车。所以在选购车辆的时候就尽可能选高一级别的平台吧。

这个位置的覆盖塑料件，把几颗螺丝拆除、其中有个airbag小盖板里面有个螺丝并不是气囊也要拆的，然后用力拉内饰板就行了，卡扣质量还不错。

         隔音止震板材料我用过的种类：黑色的平静、蓝色的大能、红色的大能，这三个的区别：黑色最薄、红色最厚，效果红色最好。黑色的吸音海绵是平静的（做的时候在用滚轮压的时候容易产生细小的碎末渣，需要用吸尘器即时处理）。  白色的吸音棉有平静和大能的，相对来说大能的做工更好，价格也高。
        隔音止震板在使用上还是有比较大的讲究的，在车身的垂直方向（也就是蒙皮），尽可能的把止震板多贴些，再配合白色吸音棉效果非常好。对于车厢内地板，最好都铺上白色隔音棉
      如何判断是否需要贴止震板？原厂有止震胶、止震板的位置再贴上就行，用手指去敲击可以听到很清晰的空腔那种声音，贴上止震板后敲击相同位置，声音会马上变的比较沉闷。对容易产生空腔的结构位置，不容易伸手进去的，也可以把隔音棉卷起来塞进去，只要填满了就可以发挥吸音效果。不用担忧掉落或者异响。需要注意的是对于车门的蒙皮，容易进雨水的地方不合适用白色吸音棉，止震板是没关系的。

车上隔音棉是用热熔胶进行点状粘贴，比较牢固，又不用担心胶水的气味。

车门上的bose喇叭做工很不错

      每个人对车子用途和见解不同，个人很注重玻璃膜的效果，所以选了3m的晶锐，价格小贵，所以只贴了前挡和前门左右。玻璃膜用来保护自己皮肤免受日光照射伤害，好的膜几乎没有仪表台反光问题，不像05车上贴的那个龙膜反光离谱。

         贴膜的时候被人问到怎么不贴车衣？我的理由也很简单：车子是用来给我享受生活的，我希望坐在里面是安静的，是凉爽的不用被太阳晒伤皮肤。车衣基本上对我没有什么作用，有人说保护油漆，有剐蹭的时候车衣保护油漆节省时间。好吧，好像也很有道理，你开心了就行，反正我不在乎外观油漆。平时开车谨慎小心比什么都强，把钱花在刀刃，享受生活不是更加香啊！

对于车衣，我并不觉得很有必要，但玻璃膜却很重要！

        09的照片真的很难拍摄，实车比照片好看。

         总结经验：对于隔音和音响效果有要求的朋友，强烈建议和我一样做个隔音，就这些部位做了之后效果明显。09底盘有止震胶，不用喷涂底盘装甲。做完这些，车子行驶的时候胎噪那些细碎的声音没有了，高速行驶很安静，车辆在时速60以上的时候，还能听到类似涡轮还是电机的那种声音，属于美妙的那种。听歌至少在驾驶位很棒，看来其他三门也要做了比较好。
        折腾是一种快乐，也从侧面看到了领克09的造车用心之处，确实是个这价位天花板一样的存在的。同级别中机械素质很棒，软件系统嘛只能等着更新完善了。