博越的中控美吗?其实是“装逼不成遭雷劈”……

博越的中控第一感觉像什么车?对,保时捷!尤其是那变速箱档把两排的按钮,看起来高端大气上档次!但那只是第一眼,也仅仅是第一眼。
仔细看,不难发现,博越变速箱档把右边全是功能按钮,如果行驶图中要开启非常变扭,要绕过档把按,这一点,非常不符合人体工程学。
连空调的旋钮也因靠档把太近,深受影响。
仔细看,不难发现,博越变速箱档把右边全是功能按钮,如果行驶图中要开启非常变扭,要绕过档把按,这一点,非常不符合人体工程学。
连空调的旋钮也因靠档把太近,深受影响。

那保时捷macan中控是什么样子的呢?咋一看,很类似,但仔细一看,你就知道,为什么保时捷变速箱两边要用两排按钮了!
从上至下,分别是:主驾驶空调、副驾驶空调;主驾驶风量、副驾驶风量;主驾驶座位风向调节、副驾驶座位风向调教;主驾驶座椅加热、副驾驶座椅加热!完全是两个驾驶位的功能键!
下面的功能按钮也成功避开了档把范围,一点都不会影响驾驶员操作。
从上至下,分别是:主驾驶空调、副驾驶空调;主驾驶风量、副驾驶风量;主驾驶座位风向调节、副驾驶座位风向调教;主驾驶座椅加热、副驾驶座椅加热!完全是两个驾驶位的功能键!
下面的功能按钮也成功避开了档把范围,一点都不会影响驾驶员操作。
结论:博越中控只是徒有其表,未得其精髓。

反观锐腾的中控,多媒体按键区和空调、座椅加热按键区,都和档把把持了距离,中间还用12V电源和香烟盒仓隔开了,这样既不影响按键操作,也不影响档把操作。
其它功能键也全在档把下面,用起来也很顺手。
其它功能键也全在档把下面,用起来也很顺手。
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