14款全新君越2T精英购车、用车体验作业
我的2T精英大越是我第二辆车,第一辆是福特新嘉年华1.5AT,伴随我9W公里后已无法满足日常需求了,于是1月份购入2T精英。转眼提车也有2个多月了,一直想上个作业,但是无奈过年假期和春雨时节导致无法实现,下面结合选车、购车和几千kM行车体验和大伙啰嗦啰嗦。
1、 选车
选车无非从价格入手,首先这价位国产自主品牌不考虑,大众在华产品作风问题导致我不考虑,凯美瑞刚换代不考虑,我的20W左右的价位剩下备选有新天籁2.5、新蒙迪欧2T,刚好全新君越的大优惠也进入我的选车范围。
由于自己年轻的关系,动力是价格以外又一参考因素,这样排除天籁,剩下优惠因素后只有君越2T了。2T精英和旗舰相比少了电子仪表、BOSS音响、触摸控制、盲点体式、自适应巡航等高科技。通过对自身驾驶的需要程度考虑,高科技对驾驶多年的我可有可无,BOSS音响的价值远不如价格体现出的,并且可以后期加装更好的音响,开惯了普通机械仪表一直对电子仪表无感,特别是旗舰优惠不如精英,而且加上差价好几万综合考虑,2T精英优惠后22.99W价格对我来说不完美但是更适合,于是乎赶在年前能提车果断定下。
2、 购车
在经销商处优惠已经定死,找熟人也只能在一些其他费用方面节省外加多赠送小物件。也还好4S有朋友在,经过对比其他4S价格,对于分期购车的我来说在贷款服务费、一条龙服务费和保险不用被潜规则,在这边节约不少车价外看不到的花销。在朋友的努力下提车也实现成功加塞,比预定时间提早不少。
3、 用车体验
外观:大气、沉稳不适时尚。
我重视的配置有:①hid远近光一体氙气大灯,带ASF随动转向和自动水平。此项配置对夜晚安全相当重要。②18寸大轮圈,大车必须有的。想象下诸多B级车,而且是号称空间多大的B级车,才16、17寸,也只能对在这方面省钱的车企呵呵了。③电子手刹,方便且让中央扶手箱看着精炼。④无钥匙进入、启动。与档次无关,就单单省了掏钥匙的步骤对许多人来说就相当惬意。

前脸,大灯炯炯有神

俯视

后背不再呆板


内饰:我大君越不用多说,四个字“豪华靓丽”。对比我神车品牌来说,全系大尺寸屏幕中控、大尺寸天窗的厚道做法让我无比佩服。扶手箱开关滑动的细节、各储物空间的绒布更是体现出造车的诚意。




大爱天窗

内饰一览

电子手刹

中控简洁大方


已在4S加装导航和DVD模块(价格不贵,享受4S质保)

还是机械仪表盘习惯

这里也透出科技感觉

驾驶视角

郎龙香水,价格较高,但香味好、耐用

通用原厂记录仪
空间:对于未经拉长处理的车来说够大了。至少在长和宽两个方面是协调的。

扶手箱

后排扶手

后座空间

御 马脚垫

坐后排看天窗很惬意
驾驶感受:本人驾车多年,驾驶过许多不同车辆。对君越的感受①开起来平稳舒适,地盘功力十足,转弯极限高,非铺装路面仍然保持良好感受。②转向比较清晰,但回馈路感由于定位原因不如运动型车。③加速能力不错,尤其中后端。
____________________________________________________
说了那么多如果没缺点就是个车托了!总结以下几个问题:
①油耗大。这点毫无争议,我日常市区道路和城市外环快速路各半跑百公里11-13间,如果纯粹拥堵市区还要更高。
②A柱大导致视野盲区大,开车拐弯时候一定要小心了。
③座椅皮质不算太好,容易皱。
④据论坛多人反映,渗漏问题一直困扰我等车主,但我目前尚未发现,日后待观察。就目前遇到此问题的数量来说也算缺陷了。
⑤固特异轮胎质量问题。同④。
⑥通用变速箱在正常使用已经改进良多,但是经过本人实际体会,山路稍微激烈驾驶的换挡逻辑、换挡时机不够聪明,换挡速度不够快。
⑦后备箱看似很大,实际装载能力不太强。
⑧电子手刹使用起来要有技巧,陌生人使用起来可能要来个好几次。
(完毕)


钥匙包

本人渣照!

宠物



最后来几张豪车照