#发现美好生活另一面#--现款CX-5车主静态体验新款CX-5之详细作业
(座标汕头)现款CX-5车主静态体验新款CX-5之详细作业《熊猫哥续》
话说熊猫哥提车现款CX-5已有三个月时间，期间驭马自驾，写出了25篇精华贴的《熊猫哥驭马自由行系列》，得到广泛的好评，这里一一表示感激。
今天，汕头4S店的新款CX-5也到店，乘着中午大热天，放弃休息，直奔展厅，静态体验下新款CX-5，相信作为现款的车主，来体验现款与新款的对比，应该更客观与更具说服力。上图~~~
话说熊猫哥提车现款CX-5已有三个月时间，期间驭马自驾，写出了25篇精华贴的《熊猫哥驭马自由行系列》，得到广泛的好评，这里一一表示感激。
今天，汕头4S店的新款CX-5也到店，乘着中午大热天，放弃休息，直奔展厅，静态体验下新款CX-5，相信作为现款的车主，来体验现款与新款的对比，应该更客观与更具说服力。上图~~~
cx-5之2.5四驱版，前脸较现款更有个性，嘴巴更大
2.5四驱logo
大灯开了眼角，更为犀利，勺子灯帅气
水晶魂动红若不与现款魂动红放在一起对比，基本看不出太大的差别，相对颜色更深沉一点，个人觉得。
整车较现款扁平一点，高度有点调低一些。
19轮毂，造款个人觉得对比现款的轮毂美观上没有提升，现款19寸双色轮毂更好看。个人审美不代表大众。
侧角度，较现款突出一些，不会太过圆润，挺好看
整体协调性不错，魂动设计再进化，挺成功~
腰线有变化，后门处双腰线体现线条。与现款有些不同~
再来个特写~
双密封胶条，这点较现款有较大改进，问了经理是否现款可以增加，若可以增加双胶条，应对整车的隔音有较大提升
驾驶室双胶条特写
后门双胶条特写
中控特写~对比现款，副驾驶的台面增加线条，不会太死板，把导航置顶也是好设计，整体感觉更细腻一些
顶配的 boss音响特写
空调出风口设计为多边形，较为灵动
增加auto hold，档位部分差别不太大
扶手盒现款的驾驶员侧有不规整特意增加长度，更容易手臂靠到，新款为长方形等长，但还是基本可以靠得住手臂
副驾驶中控较大变化，相对视线更好一些，更美观
正副驾驶顶配都有电动调节方便，还有存储记忆
方向盘设计有所变化，与昂克赛拉造型基本一致，功能键有所增加
后备箱之高度降低，增加一些容量
因为是用的是小尺寸备胎，节省了占用高度的空间
新款只支持46放倒。较现款少了中间座位放倒。
现款可以中间座位一键放倒，新款没有。
天窗依然是常规天窗，作为十六年驾龄的老司机心理话，这个天窗已足够，平时较少用到，全景天窗在南方地区，夏天因为透光，太晒，只能降低空调温度，牺牲油耗，实用性不太强。
后排中间突起大概1.5个横向手掌高度
增加为双usb充电口
发动机仓没有什么大变化
较现款改进了自动感应，无需再遥控钥匙开锁。
增加行字架
降低了后面的黑色塑料包围件，尾灯也缩小了高度。
铂钢灰
铂钢灰
献上楼主的现款cx-5，好不好看，见仁见智，我自己还是觉得满意哈，谢谢围观，版主赐精
献上楼主的现款cx-5，好不好看，见仁见智，我自己还是觉得满意哈，谢谢围观，版主赐精
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