我的汽车情缘

    最近下决心要写点自己与汽车的故事，一是因为单纯的爱，可能这是每个男孩子心底里都涌动着的对速度的渴望所致。二是心里的小情绪需要抒发一下，实在对一些不负责任的汽车小编感到失望，也许可能自己关于汽车的一些知识积累，可以帮到一些需要帮助的车友们，这就是我的初衷。
     对汽车爱的种子萌发于中学时代，那会从家里去学校要骑自行车走5公里的路程，经过一条车流量较大的省道。现在想想当时上学的路上还是很危险的，可是年少的自己根本毫不自知也无所畏惧。车流量大自然有它的好处。那时，骑行在路上的少年的目光经常被两款车所带走。一款是PASSAT B5，当时我并不知道它叫帕萨特，而一直叫作桑塔纳。因为那个新千年刚到来的时代，对一个农村少年来说，＂有了桑塔纳，走遍天下都不怕＂的广告词在脑海中的印象太根深蒂固了，以至于看到大众的标志，我会以为那都叫桑塔纳。那个年代，对于看惯了老三样横平竖直设计的人来说，帕萨特的设计绝对秒杀一切，黑色的车身庄重典雅气派，圆润弧线勾勒出无与伦比的高级感，竖切的尾部大气干练，简直是来自另一个世界的神车。每每路遇，目之所及，紧急跟随，不忍离去。另一个能与之媲美的就是1999年国产的奥迪A6 C5，其外观造型与帕萨特相比有过之而无不及，整体圆润的设计感凸现，高级感的营造，一看就造价不菲，尤其是后尾灯叫人拍案，哪来的灵感可以让它这么美，这么迷人?因此，对一个不懂得品牌、不懂得做工、不懂得配置、不知道奔驰宝马的少年来说，从第一感观上认为，这两款车可能就是这个世界上最高级的车了，A6也许会更高级一点??当时心里总在想＂是什么人能开这样的车?＂＂车的内部是什么样子的?＂＂我要是能开这样的车感觉怎么样?＂这些问题一直在脑海萦绕...
     年少的时光总是飞快流逝，快到好像还没仔细品味就已经过去。转眼来到2003年，这一年经历了非典。少年这会已经努力的考上了县城的重点高中。全日制军队化的管理，加之非典隔离，一群精力无处释放的少年们开始寻求新的乐趣。家在县城的同学带来的两块钱一本的过期汽车杂志《车之友》，好像引领我进入另一个世界——就是车的世界。就在那个时期，我津津有味的读了几百本汽车杂志，世界上大部分的汽车品牌、汽车发动机的布局、驱动方式的优劣、自动变速箱的发展、涡轮增压与自然吸气的不同、车身结构的区别、每个品牌的精髓等一系列汽车基础知识都是在那个时候打下的基础。
     2005年只身一人来到西安读书，大城市的车水马龙成了我闲暇之余最喜欢去观察的东西。南二环上的那个过街天桥上，留下了我无数次驻足的脚步，雨中的车水马龙更加让人留恋，看着来来往往的车流穿行不息，感慨世间万物并行不悖，冥想人生一世的道理，美哉乐哉！
     这时的我，与汽车的关系还仅限于外＂观＂，真正的内＂探＂，是2009年毕业以后参加工作以后。单位有四台车，两台普桑、一台陕汽面包、一台帕萨特领驭。对，就是帕萨特，朝思暮想的神车。终于可以好好近距离体会它，激动的无与伦比。可是最关键的一点是，我并没有驾照。于是乎，在同事们的帮助下，我开始疯狂练车，那两台普桑就成了我的练手工具了。可能是得益于小时候开过家里的手扶拖拉机和精通骑摩托，通晓离合油门的原理及配合时机，学车进展异常顺利，虽然也发生过无照驾驶撞到其他单位的伸缩门上的囧事，但是瑕不掩瑜，第二年就顺利的拿到梦寐以求的驾照了。于是乎体会了一下那台1.8T手动领驭。一开始是在单位司机的带领下，最多上到了二档，因为司机说这车带涡轮增压，一踩油门就会跟子弹一样，不让我挂高档。哈哈哈哈，但是不得不说，那体验确实不一般，非普桑和考驾照时驾驶过的吉利之流所能比拟的。首先档位特别好入，有一种清脆感和吸入感，车子很稳但却不笨，油门轻快，车内空间一流，绝逼是一辆好车。后来动它的机会多了，也就没那么神秘了。但是随着接触汽车的深入，对车的知识的积累也是逐步深化，虽是纸上谈兵，但也头头是道，颇得同事们信服。
     结婚后，基于对大众车的信赖，于2013年买了人生中属于自己的第一辆车——大众CC 2.0T，一直到今天。无框车门、溜背造型那是大爱啊，动力非常棒，六速双离合除了堵车时蠕行有点纠结外，其他时候都很争气，如今5万公里没一点问题。除了胎噪大点、小异响有点外，可以说没让我失望过，没什么大毛病。两次来回陕西和山东行程各3000公里，表现优异，高速油耗表现6-7个，可以说很惊喜，加满一箱油一口气可以900公里开到济南。有一回路遇漫天飞雪，CC很稳，可以说这也是前驱车的优势所在。 
      后来又陆续开过不少的车，奥迪A6、A5、奔驰CLA、霸道、丰田RAV4、本田奥德赛、CRV、大众途观、标志508、现代伊兰特、雪佛兰迈锐宝、科鲁兹、别克GL8等等，帮别人参谋买过十余部车，看过无数的汽车测评视频，胖哥杨力、车比得王垠、萝卜报告陈震等都很喜欢。也在梦想着有一天能从事一份与汽车相关的职业，但是又没有足够的勇气改变。 
     车跟人一样，人无完人，车也没有完车。心中的梦想之车，在它属于你的那一刻起就注定光芒散尽，余下的只是被你慢慢发现的越来越多的不堪和各种各样的小毛病，我称之为＂爱的代价＂。爱它就接受它的一切，不管好的还是不好的，都是整体的一部分，就像你不能因为自己的孩子总是哭闹，而放弃他、忽略他别的方面的天赋异禀甚至是超能力。只要有这样的心态，与车的情缘就会越来越绵长，越来越浓烈。