用固特异EAGLE，F1感受领克03的极致驾驶

    对于一台车而言，如果仅仅从外观来评论，或者是只去纠结它的内饰的话，或许就丧失了一台车的精髓。钟爱于运动，所以我更喜欢那种驾驶的激进的，毕竟外观这种东西是给别人看的，驾驶体验才是一台车应该要有的。
    说到领克03的驾驶体验，不得不说说领克03上搭载的固特异EAGLE F1 系列轮胎，作为一款运动型的车，不仅看起来运动，开起来也是很有动感的，从侧面看18寸多辐式轮辋比较显眼，轮胎尺寸为225/45 R18，车胎比较宽，抓地力是比较大的，与ABS搭配在一起，行使过程中不会出现滑移，行车相对而言比较安全。跟宝马，凯迪拉克等主流运动车型一样，扁平率较小，在运动过程中轮胎形变不大，更利于操控。
    轮胎就是汽车的腿，直接感受外界的环境，对其做出反馈。领克03的路感反馈做得不错，路面信息很直接能够通过轮胎部分反馈到车内。由于多连杆悬架的设计，汽车的滤震表现得也是不错的，所以在行驶过程中车身不会倾斜太大，开起来比较安全。
    前后轮都是采用盘式制动器，制动效果比较明显，前轮的通风制动盘设计，更显高端。要知道快速行驶的时候，如果采取紧急制动，刹车盘的温度急剧上升，会危险到行驶安全，但是通风盘的使用可以很好解决这种问题，快速散热，制动效果更好。弯道驾驶，这种表现是最直接的，油门与刹车的配合使用是必然，而盘式刹车设计可以较好地提升刹车性能。
    区别于以往的机械手刹，领克03采用的是电子手刹。电子手刹占用的地方更小，所以给中控部分节省了不少空间，同时手刹的使用也不会太费劲，轻轻一提就可以，制动效果直接就来了。之前考科目二的时候，最担心的就是上坡起步，现在领克03的上坡辅助很好解决这个问题，松开电子手刹还可以提供两秒的制动力，丝毫不用担心溜坡。
    我不否认第一眼看上领克03是源于它的颜值，但是当我购入这台车以后，在慢慢的使用体验中，我才发现我低估了它的实力，作为一款主打运动的车，驾驶感受应该在这个级别里面算上乘得了，这种感受甚至让我改变了对国产车的看法。领克系列都是主打运动，领克03带给我的感受非常完美，这有轮胎很大的功劳。

    Tips：最后楼主给大家介绍一下领克03轮胎的几个注意事项
    1、在车门处有正常的胎压建议值，大家一定记得按照胎压建议走，如果是夏天由于气温升高可以适当调低轮胎胎压
    2、领克03搭配被动式胎压监测，如果胎压报异常时，一定要检查轮胎，楼主在刚提车时就被钉子扎过一次，后来火补了一下，火补完后，点击车机内胎压矫正，消除胎压监测体系
    3、轮胎什么时候应该更换呢？这主要看轮胎内的一个磨损标志，在轮胎凹槽内，如果轮胎磨损到磨损标志时就必须得去更换轮胎了。