汉最让人满意的就是驾驶的感觉了
最让人满意的就是驾驶的感觉了。内饰豪华,座椅柔软,包裹性极佳。开了这么久的车,一点都不累。反应速度很快,满足了日常的动力需求,超车的时候,一脚油门踩下去,爆发力十足,给了我很大的信心,而且静音效果很好,没有发动机的轰鸣声。外观:比亚迪汉采用的是龙的外形,外形非常的拉风,线条非常的流畅,给人一种庄严肃穆的感觉,这款车在三线城市还是很受欢迎的。内饰绝对是最亮眼的,坐在运动时尚的座椅上,整个人都有一种被包围的感觉,很舒服,就像是沙发一样,大屏很有科技感,很高端,仪表盘我喜欢,小巧精致,看起来很舒服,据说是奔驰的设计师设计的,风格很像。后排空间很大,坐在后排的朋友们都会惊叹于这个空间,乘坐起来非常舒服,这是别人告诉我的,我自己坐进去也挺喜欢的,唯一的问题就是后备箱可能不够深,这也是后排空间比较大的原因。首先,这辆车不需要加油,一箱油四五百块,现在只需要充电一半,能省几百块钱,而且这辆车不需要保养,只需要开到一定的里程,就能省下一大笔钱。动力还算不错,红绿灯的时候,我从来没有输过,超车也比较容易,开了几次之后,速度明显提升了,222匹的马力让我很满意, ECO档在市区很轻松,唯一的问题就是电门深度要适应。操控性还算不错,底盘比较厚实,路况好的路面还算稳定,坑坑洼洼的路面开的慢一点还行,速度快一点的时候颠簸明显,不过要注意的是,这款车在运动挡起步的时候会打滑,毕竟是家用车。









一个人人都喜欢的美男子。整个龙元素的造型,简直帅爆了。后尾龙爪式 LED灯带贯穿整个尾门。到了晚上,效果很好。两侧的腰线呈弧形,配上鲨鱼鳍,看起来很有动感。门把手弹出,可以装上一小块。

2米92的轴距,简直不要太舒服。我170,调整了一下前台的位置,坐在后排,两条腿之间有三拳的距离,很舒服。长途跋涉并不累。后座不能倒下,差点就没意思了。








外观:比亚迪汉采用的是龙的外形,外形非常的拉风,线条非常的流畅,给人一种庄严肃穆的感觉,这款车在三线城市还是很受欢迎的。
内饰:内饰绝对是最亮眼的,坐在运动时尚的座椅上,整个人都有一种被包围的感觉,很舒服,就像是沙发一样,大屏很有科技感,很高端,仪表盘我喜欢,小巧精致,看起来很舒服,据说是奔驰的设计师设计的,风格很像。
空间:后排空间很大,坐在后排的朋友们都会惊叹于这个空间,乘坐起来非常舒服,这是别人告诉我的,我自己坐进去也挺喜欢的,唯一的问题就是后备箱可能不够深,这也是后排空间比较大的原因。
配置:首先,这辆车不需要加油,一箱油四五百块,现在只需要充电一半,能省几百块钱,而且这辆车不需要保养,只需要开到一定的里程,就能省下一大笔钱。
动力:动力还算不错,红绿灯的时候,我从来没有输过,超车也比较容易,开了几次之后,速度明显提升了,222匹的马力让我很满意, ECO档在市区很轻松,唯一的问题就是电门深度要适应。
操控:操控性还算不错,底盘比较厚实,路况好的路面还算稳定,坑坑洼洼的路面开的慢一点还行,速度快一点的时候颠簸明显,不过要注意的是,这款车在运动挡起步的时候会打滑,毕竟是家用车。
内饰:内饰绝对是最亮眼的,坐在运动时尚的座椅上,整个人都有一种被包围的感觉,很舒服,就像是沙发一样,大屏很有科技感,很高端,仪表盘我喜欢,小巧精致,看起来很舒服,据说是奔驰的设计师设计的,风格很像。
空间:后排空间很大,坐在后排的朋友们都会惊叹于这个空间,乘坐起来非常舒服,这是别人告诉我的,我自己坐进去也挺喜欢的,唯一的问题就是后备箱可能不够深,这也是后排空间比较大的原因。
配置:首先,这辆车不需要加油,一箱油四五百块,现在只需要充电一半,能省几百块钱,而且这辆车不需要保养,只需要开到一定的里程,就能省下一大笔钱。
动力:动力还算不错,红绿灯的时候,我从来没有输过,超车也比较容易,开了几次之后,速度明显提升了,222匹的马力让我很满意, ECO档在市区很轻松,唯一的问题就是电门深度要适应。
操控:操控性还算不错,底盘比较厚实,路况好的路面还算稳定,坑坑洼洼的路面开的慢一点还行,速度快一点的时候颠簸明显,不过要注意的是,这款车在运动挡起步的时候会打滑,毕竟是家用车。
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