与凯迪拉克CT5共同实现运动&商务,完美演绎美式豪华

30万左右预算选择豪华轿车只看BBA?其实作为标新立异的90后,我认为没有必要那么“轴”,而且也真的没有必要去为了所谓的品牌而放弃真正的内在强大!要知道,同样的价格去买奔驰C级的话只能买到1.5T车型,我不知道其他人怎么想,总之我是不能接受我用30万的预算只选择一台搭载1.5T发动机的车子,可能会有人觉得奔驰的LOGO更香,但是我认为车子更多的是用来开的,而不是用来看的;去选择奥迪A4L的话,我真的是不太喜欢那台双离合变速箱,而且本身的车内异味的确是有点大;去选择宝马三系的话,我觉得价格相对会比较高一些,同时现在的宝马三系也完全没有之前那么纯粹了。(最后想要声明我没有去拉仇恨,只是想想自己当时选车时最真实的感受分享出来)。
除了BBA之外,我当时也就重点考虑了这台凯迪拉克凯迪拉克CT5,全系标配2.0T高功率发动机+前置后驱布局,同时有着更高的颜值,更厚道的用料,尽管说在空间上不占太大的优势,但我觉得对于我现在来讲是完全够用了,我平时跑业务比较多一些,但平时的接待活动比较少,更多的还是一个人跑高速更多,所以说对于我来讲,这台车子也就是将我想要的运动和商务完美满足!

看看这个颜值!我觉得在同级别的豪华车里面,凯迪拉克CT5的颜值真的能达到一个巅峰状态,哈哈。


这台车子国产之后是没有任何加长的,也就是说本身就是标准版本,但标准轴距的尺寸也都不小了,车身长度达到了4.9米,而且轴距也达到了2.94米,这个水平放在同级别的这些车子里面还是非常有实力的,尽管说空间不占什么优势,但整体看上去真的非常漂亮,也很协调


整个车子的尾部设计也非常饱满,看起来也是将凯迪拉克的那种运动风格淋漓尽致的展现了出来

360度无死角,从任何角度看起来都是很帅的,不管是整体还是细节,不管是车漆还是轮毂,而且这台车子也给配了米其林的PS4S轮胎,可以说本身就已经是非常厚道了,尤其是针对于优惠之后的价格来讲,我觉得这真的是很不错了

整个车子的座椅填充也的确是非常厚实的,坐上去的感觉就非常满足,我觉得这才是真正意义上的美式大沙发

在我看来凯迪拉克的这个电子档杆也是非常好用的,操作起来非常方便,而且也特别轻松,同时这台10AT的手自一体变速箱也拥有着非常出色的表现,和这台2.0T高功率发动机之间的配合也是比较默契的,轻微的顿挫感难以避免,但总体来讲是相当不错的


整个车内的做工也非常棒,细节的工艺水平做的基本上是没有什么挑剔的,包括本身的配置也给的非常全面了,尤其是这个BOSE音响也是非常给力的

整个车子的内饰设计就是这种中规中矩的类型,没有太大的亮点,但一切都看着很舒服,而且这台中控车机也是比较好用的,反应速度比较快,而且内部的UI设计比较简洁一些,上手操作特别轻松



展示一下这台车子的后排空间,中间地台的凸起真的高,这也是影响本身空间发挥的一个重要因素


给大家看看这个座椅皮质,我一直是没有安装座椅套的,总之原厂的座椅还是很耐磨的


打开汽车之家 阅读体验更好
2026/7/13 02:40:16