热 与E级对比的用车感受，再向m5致敬、一波三折改装m5包围完美落幕

选车经历、使用感受、外观升级
1、选车经历：
       之前发过一次车车贴子了，这次综合一直来的使用感受在说一下选车经历，希望对犹豫5跟E的同学能提供一些帮助（只代表个人感受观点），家里本身有辆7系，添置车子要比7低一个级别，毕竟预算也不是很充足，有小孩子主要家庭用，直接锁定了宝马5跟E，A6没考虑过，两款都去看了，试驾后我偏向5系，媳妇很是喜欢E，说奔驰一看就比宝马好，平时她基本不开车，也不知这结论她是怎么得出来的，幸亏几哥们都有买5跟E，实际体验了几天，最终还是说服了媳妇提了5系加长，平时偶尔会跟哥们调着开，个人使用起来感觉各方面还是宝马5好（内饰不谈、5内饰实在不惊艳）。
2、使用感受：
      已经快8千公里了，各方面使用都很顺心，防爆胎噪音不大，发动机声音安静，虽是2.0的机子，家庭使用足够了，低、中、高加速很顺畅，之前开的车不多，开过7系，其他的也没怎么开过，可能大家都比较在乎跟奔驰E的对比怎么样，我在这里大概说说我个人感受，只代表我个人观点，毕竟每个人追求的不一样，5系跟E级加长后车身都很长了，开起来5系比E要灵活很多，虽谈不上操控乐趣，但驾驶感觉会精准轻盈很多，E开起来感觉累赘不少，总感觉开船似的，看动力数据都查不多，可能调教问题，E开起来含糊的多，刹车也明显是5系配合的灵活，舒适度5系好，座椅座着比E的舒服，连我媳妇之前一直说奔驰好，现在座多了后排座椅都说5系的舒服，E除了比5硬一些，支撑的位置比5的差很多，这代5系的避震也做的比较软，偏向舒适设计，另外网上说E比5隔音要好，这个大家去试试就知道了，明显5的隔音好很多，我开我哥们的不管低速还是高速，都是5系隔音要好，空间足够用了，后面很大，短轴没开过，估计会好开，毕竟短轴是精髓、长轴家庭专用，如果不在乎内饰，这代5系用起来还是很不错，空间大，动力2.0的满载也很顺畅。
3、外观升级
        本人比较重外观，选车之前看过M5的外观，立志要改，对M运动外观不太满意，一波三折的升级M5外观，最初不懂改的便宜货很山寨，很难看，建议大家要改还是花多点钱改好的，质量跟效果都差别很远，目前改的台产an 1比1版本的，这次改的很满意，对一个外观来说全套下来价格也还可以，刹车动力啥的价格太高就暂时不打算改，目前短弹也改了
        清单：an M5 1比1版本包围
                   hr 短弹
                   an M5后视镜罩
                   RSI轮毂垫片
                   an F90 M5 后轮眉
                   M5 碳纤尾翼
                   M5 黑色中网
                   AK 装饰尾喉
                   任E行 前后记录仪