[用车分享]凯美瑞双擎功能按键指南——仪表篇 续

嗨,亲爱的朋友们我又来啦,接着继续和大家分享小凯的仪表显示。这篇分享在上个月就已经写了一部分,后来出去玩忙这忙那就一直把草稿放着了

言归正传,这个车混合动力,就是混和了两套动力系统,发动机和电动机,啥时侯耗油,啥时侯耗电,啥时候一起用,啥时回收能量,买车时销售顾问说的头头是道,但我还在云里雾里,根本没有整明白,当时我还觉得这个好复杂,但老公坚持说这个好,现在自己开了车,算是有点了解,(原理不懂,但显示图我基本整明白了)给大家图解一下吧


7寸屏显示上蓝色电池有存量电,黄色的显示为动力给到前2轮个车轮,可能有些人会和我起初一样的想法,不是四个轮子在跑吗,咋只给前两轮呢?这个是前驱车,所以动力输出给力前面两哥们,后面的俩是小跟班,连着连杆,一起带动跑(老公解释的,我照搬),此刻我的仪表显示时速27码,纯粹只耗电,发动机不工作的,所以,此时我的车特别安静,除了有微微胎噪音,和风噪外,发动机就像一个安静的美男子,不过要是爆发的可不得了,动力十足,电动机+发动机,1+1>2的动力,超速杠杠的,要是觉得小屏看的不过瘾,来吧,10寸导航屏可以让你更看得更清晰

点击屏幕右下方区域,跳出整屏显示

这个状态下,发动机不工作,靠电动机工作形式,消耗蓄电池里的存量电,这个状态下开车一般时速不快

发动机和电动机同时工作,并且把多余的电存储到蓄电池,两个一起工作一般是时速较快或者急踩油门什么的,需要的能量比较大,因为是蓄电池里的储量电不够单独使用

这个状态是单独发动机工作,并且把多余的能量给了蓄电池存储

这个就是在怠速状态或者启动车辆,只耗费蓄电池的电,比如听听歌,吹吹空调呀,但是如果电耗完了,那发动机就会工作,保证各项设备正常运作了。(本姑娘非专业人士,我结合开车情况的总结了一些感受)

导航上端的“JBL”三个英文字,9个扬声喇叭,环绕立体声,如果非专业耳朵,根本无需花钱改装音响,因为据说这个水很深,进价几百元买几千元,反正凯美瑞原厂“JBL”,所以改装的冤枉钱咱不花。


我是女人,对感性的配置比较在意,现在大夏天,后窗和后档的遮阳帘挺实用,烈日下确实惬意不少,后排两个侧遮阳帘是手动操作的,感觉LOW了点



但后档操作还是有点科技含量的,在7寸的显示屏中,需要和方向盘的按钮联动操作,如图所示,正常驾驶模式下

操作左侧圆盘功能区,按上或下键,是显示屏白色光标移至最下方


移动到最下一个“设置”光标


再操作右键移动白色光标到后遮阳帘图标


选择OK键,遮阳帘电动升或降

操作其实也很简单,但表述和图片感觉有些繁琐,倒车时,非常人性化,挂倒车档,遮阳帘就自动下降,但是美中不足,倒好车不会自动上升,还要按了操作按钮才能升起。坐在后排也可以自己操作遮阳帘,把高***的中央扶手放下


按中央电源键点亮操作面板,按下遮阳键,一键搞定,升降自如操作。


不知不觉又码了好多字,说实话文字叙述有点繁琐,但是好功能必须要分享呀,好吧,精彩待续,别走开,下次还有更实用的功能告诉大家。拜拜,本姑娘要睡美容觉啦,La,LaLa,La,La,LaLa,LaLa,La,La,晚安!

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2026/7/7 15:20:44