更详细的解析顶配四驱S-AWC,同样是小白方式易懂的。
前几天刚写了一帖子科普欧蓝德的四驱,其中顶配四驱S-AWC介绍不够清晰,也有错误部分,这里又重新做了,介绍的更详细些。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4147-59387681.html 这是前一篇链接,还是要去看下,有关于四驱的详解。这篇仅是关于顶配四驱的。
















http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2MTA3NjQw.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0
这段视频中展示S-AWC的实际动态,可以看出它是不断变化的,很复杂的控制方式。其中蓝色条表示动力、红色表示刹车,长短表示力的大小。
最后加一句,S-AWC是三菱独家技术,而且,同级车上都没有类似技术。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4147-59387681.html 这是前一篇链接,还是要去看下,有关于四驱的详解。这篇仅是关于顶配四驱的。
















http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2MTA3NjQw.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0
这段视频中展示S-AWC的实际动态,可以看出它是不断变化的,很复杂的控制方式。其中蓝色条表示动力、红色表示刹车,长短表示力的大小。
最后加一句,S-AWC是三菱独家技术,而且,同级车上都没有类似技术。
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