热 专业SUV品牌怎能缺了它，20万元买这辆VV7 GT会比合资香吗

随着传统车型市场的日趋饱和，各大厂商开始在其它细分领域展开新的较量；尤其是最近兴起的轿跑型SUV，凭借拥有着常规SUV较好的通过性，以及相对更时尚动感的外观设计，开始被更多消费者所关注。除了资历更深的宝马X6和X4等豪华车型，如今普通合资品牌和自主厂商也陆续加入进来，这其中打着专业SUV品牌口号的长城WEY（魏派），于去年中期推出了旗下首款轿跑型SUV——VV7 GT，车型基于普通版VV7打造而来；今天要介绍的是2020款VV7 GT 超豪型，厂商指导价19.18万元，一起来看看表现如何。

外观方面，黑色的VV7 GT整体看起来更有气势，且兼顾了一丝性能范儿，比较能够吸引一些年轻消费人群；车身整体造型在溜背式车尾的映衬下，相比普通版VV7要更显紧凑一些，细节上与现款VV7基本一致，霸气之余凸显档次。单看车头部分几乎区分不出与VV7的区别，相比于老款VV7在中网格栅和前包围样式上有所调整，机盖上方隆起的设计，让车头显得格外高大；六边形中网内部采用了类似锁子甲样式的镀铬格栅，表面银黑双色交错的处理，配合中间造型简约的WEY车标，视觉效果大气且富有质感。

细长的大灯造型简洁干练，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，三根整齐的竖向日间行车灯带与车标呼应，类似的设计在车身多处都有出现，底部的车前转向灯带采用了动态点亮方式；远近光灯组为矩阵式LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等诸多功能。下格栅处采用了三段式结构，两端大尺寸导风槽配合底部造型凸出的前唇，为前脸部分增添了更多的低趴运动气质，车前LED雾灯同样采用了竖向设计，点亮效果颇为精致。

车身侧面轮廓相比普通版VV7要显得生硬一些，尤其是尾部侧窗部分，为了迎合溜背式车尾造型，而加入了更多的棱角，反而破坏了元车型上的那份协调感，可谓有所得必有所失。为了达到更极致化的视觉体验，包括车顶行李架表面同样采用了亮黑色涂装，车顶弧线在D柱位置的大幅度倾斜，让车尾从侧面看起来略显突兀，不过对于一辆轿跑型SUV而言，最佳欣赏角度应该是侧后方45度去看；车身并没有采用多么犀利的腰线勾勒，与普通版车型上一样，更多的是通过整体较为饱满的处理，带来强烈的肌肉感。

后视镜造型圆润，集成了LED转向灯带和车车摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排侧窗使用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更静谧的驾乘环境；后排侧窗也加入了深色隐私玻璃。前排车门配备无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统；全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿，在如今很多车型上均有使用。

车身长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm，整备质量1920kg，车型定位于中型SUV；20英寸铝合金轮毂采用了银黑双色多辐条样式，视觉效果动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，规格为235/55 R20，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相对要平整些，略带一丝上翘效果，不过最显眼的还是要数下方造型粗壮的双边共四出排气尾喉，视觉效果相当霸气。尾灯造型与大灯呼应，表面采用了熏黑处理，内部三根竖向LED灯带点亮后具有很高的辨识度；车尾两端的竖向反光带，以及周围大块外扩式轮廓，同样和车头导风槽呼应，也让尾部看起来更显宽大；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警功能。

内饰方面，VV7 GT车内与普通版VV7保持一致，作为目前家族旗舰车型，在内饰上自然也不落下风；车内采用了环抱式座舱布局，以及大尺寸的中控台造型，中控功能区略显驾驶员一侧倾斜，让操作更加便捷。中控台通过线条勾勒不错的层次感，大面积的软性材质覆盖，辅以双缝线工艺点缀；圆形的镀铬空调出风口，以及功能区大块的镀铬饰板，给车内带来更高的档次感，即使面对合资车型也不显逊色。

三辐式多功能方向盘为WEY家族样式，方向盘造型颇有设计感，表面的银色涂装，增添了一丝精致度；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航等辅助功能，握柄处采用了打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流尺寸，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供丰富的行车与多媒体信息。在主被动安全装备方面，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等诸多功能。

中控部分，同样为12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，横向的屏幕造型配合窄边框设计，看起来更有科技感；屏幕除了支持触摸调节外，还能通过挡杆后方的旋钮和按键操作，有助于行驶中的盲操作；车机系统同样十分强大，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联映射、包含空调和天窗的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。

车内配备了来自燕飞利仕品牌音响，全车共提供12个扬声器单元，配合多色车内环境氛围灯，带来更惬意的驾乘体验。前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的大尺寸按键组合，按键表面均经过了镀铬涂装，看起来更有质感，使用过程也较为便捷顺手；标配了PM 2.5过滤装置和负离子发生器。车内流媒体后视镜，带来更开阔的后方视野；内置的行车纪录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程。车身配置方面，标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质，通过纹路的点缀更显档次，座椅造型宽大饱满，内部圆形较为厚实；前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能，不过副驾驶位无法控制高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。车型搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内使用空间，配备了后备厢电动尾门，以及尾门开启位置记忆功能。

动力方面，2020款长城WEY VV7 GT搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW/227Ps，最大扭矩387Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱，为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。