2000年电喷五速桑塔纳旅行版改装过程图解，一顿狂折腾，求精

2000年电喷五速桑塔纳旅行版改装过程

入手的是二手车，因为自己小买卖需要，看中这个超大空间的家伙。

入手后半年大修发动机，全部更换真正的原厂件，花费大约2000元，做全车漆大约2000元，偶尔跑长途，原车灯萤火虫一样，国道实在没法跑，不用说大货车了，就连三轮车小面包都欺负我，遂改装氙气大灯，确实好用。没拍改装过程，很简单的工程，花费不到300元。

受哥们蛊惑，也确实中捷达改装的毒，决定改一下这台老车，焕发一下青春，然后就是一顿狂折腾。首先更换绞牙避震，桑塔纳前减带仰角，需特殊定制，采购成本3000多元，更换16寸暴龟轮毂，采购成本2600元，超薄加宽轮胎成本1500元(二手)，另外更换桑塔纳3000的刹车盘、片、卡钳、半轴、助力转向等 成本2000元左右(这几样为拆车件，便宜点)，原厂刹车泵铁片老是嘎啦嘎啦响很讨厌，盘小刹车不稳。换绞牙避震后地盘降低很多，为了安全，另加了发动机护底板100元，其他细节未算，

没加装乱七八糟花哨的不实用的东西

改装前最高车速150，还发抖，刹车刹偏

改装后轻松过160 ，而且非常稳，刹车灵敏不刹偏

以下是改装过程

这是原车的样子，