#豪装陆地飞行舱#“头等舱”里听《经济舱》，虎8 PLUS的视听盛宴
前脸的设计长在我审美上了，新样式的中网越看越好看，大灯造型新颖，简单干练，不但有自适应远近光还可以调节灯光高度。
提车之后还没有给PLUS好好拍个照片呢，本想找个空旷的地方好好拍下虎8 PLUS的外观，差点儿被路过的胡同难住，好在有360全景影像和前后驻车雷达，有惊无险的从胡同里出来了
虎目灼灼的样子让人望而生畏
这大块头开起来真的像是在开飞船
像不像一只在钢铁丛林里捕猎的猛兽
马牌轮胎静音性很好，配合着多层隔音玻璃在车内根本听不到外面的嘈杂
尾灯要是贯穿式的在视觉感受上会更好些，现在的样式看着有些简单，不过英文字母组成的LOGO给车尾提色不少，两边的排气也很有运动感。
双联屏加空调触控屏与钢琴按键式的物理控制键将科技感与质感都体现的淋漓尽致
多功能方向盘让很多功能用起来更加方便，想自适应巡航、车机系统、唤醒语音助手等都可以通过方向盘上的按键来实现。
“豪装陆地飞行舱”的称号应该就是来源于这炫酷的三块大屏以及可以媲美“头等舱”的皮质座椅了，雄狮系统经过升级反应变得更为迅速，坐在带有座椅加热/通风的座椅上感受着柔软的触感，播放一首kafe Hu的《经济舱》，听着SONY音响中传来清晰的旋律与歌词，一字一句中对人生的理解和感悟都让人感同身受，也许飞机只能坐经济舱，但有了虎8 PLUS后只要出门就坐“头等舱”！打开全景天窗看着天空，会发现生活中的美好原来这么简单
别看是232的座椅布局，第二排和第三排的空间也不小，不但座椅材质与主驾驶没有区别而且安装了后排出风口、杯架、阅读灯，虎8 PLUS也尽可能的保证了后排乘客的舒适度。
虎8 PLUS在开起来后给人的第一感觉就是稳重，成熟的发动机与变速箱技术让它在提速时显得很平顺，若是在急加速的情况下能明显感觉到涡轮介入。总而言之，虎8 PLUS的“头等舱”绝对会给人层出不穷的惊喜，15万天天出门坐“头等舱”，这就是我选择PLUS的愿意，
打开汽车之家 阅读体验更好