亚洲龙双擎车型基本功能讲解。

今天对一汽丰田亚洲龙的混动版车型做一个简单的讲解，从外观，内饰，发动机变速箱，到底盘做一个大体的分享，相信很多车友对这款新的一汽丰田旗舰车型垂暮已久。亚洲龙新车售价20.88万-28.98万，共两款车型，六个配置。一款汽油版和一款混动版，一汽丰田主要推出的是混动版有4个配置车型，而汽油版只有2个配置车型，双擎版的综合油耗只有5.3升，在中级车里面这样的油耗可以说是无敌了。

这次就拿亚洲龙的双擎旗舰版(28.98万)做一个小小的静态讲解，希望会对准备选择亚洲龙车型的车友有点帮助，丰田亚洲龙全系提供4年或10万公里整车质保，这款车可以后期刷出按钥匙自动升窗和挂D档自动上锁，挂P档自动解锁等功能。

首先看一下混动旗舰版亚洲龙的售价28.98万，这在一个中级车里面售价一般，但是比低配的亚洲龙混动版又贵了5万块，这对于一辆中级车型来说不算少，接下来就看一下到底有哪些功能和配置让它值这5万块。

看外观:亚洲龙车型的长宽高一致都是:4975/1850/1450外观车身构造上基本分辨不出来，但是可以从前车标的蓝色底部分辨出来是双擎车型，侧面翼子板也有双擎标志，尾部也有，最重要的是双擎车型为了提倡环保把排气管给隐藏到了保险杠下面。

混动版亚洲龙全系标配动态巡航毫米雷达波传感器，就隐藏在了蓝色的丰田标志后面，360全景显示摄像头。
想要个性化一点的朋友可以改个贯穿可以流水点亮的尾灯，这样晚上开车非常漂亮，在加个电尾门和四门电吸门这车就完美了。

尾灯是贯穿式尾灯，全LED灯加隐藏式排气管，专属混动标志。

全景天窗带遮阳帘，带GBOOK一键报警功能，车辆定位功能，语音导航功能等等智能副驾功能。

高配车型配备的JBL音响，原车14个JBL音响听个无损音质的音乐在车上乐在其中，我个人还是对这个汽车音质有比较大的要求的，虽然比不上马克莱文森装在LS600上的音质但是在中级车领域来说还是高档的存在。

这个双层玻璃在丰田车尤其是一汽丰田车上可以说是首次使用，比单层玻璃更加有效的降噪和隔音功能使现在大部分豪华车更加倾向于双层玻璃。

四种模式:EV纯电动模式，ECO节油模式，NORMAL舒适模式，SPORT运动模式。后面是电子自动驻车和刹车保持功能。

液晶仪表，上面可以设置多种状态，动态雷达，预碰撞安全系统，盲区监测系统，车道保持系统，胎压监测系统等等功能的设置。

能耗显示和语音导航系统，3区域空调带过滤PM2.5功能，带负离子空气净化功能，
前排座椅加热和通风开关，这个通风座椅谁用谁知道，尤其是男性车友夏天那种凉爽的感觉....

多功能方向盘带语音助手。

副驾驶带老板按键，老板麻可以随心所欲。

电动调节方向盘设定自动离开功能，上下车比较方便。

亚洲龙双擎高配车型带座椅和方向盘记忆功能，设定好自己需要的位置设定好可以一键复位。

自动3区域空调，温度可以自己根据需要调节，主驾驶和副驾驶座椅都带座椅加热和通风功能。

按键从左到右依次是:自动远近光，车身稳定系统，方向盘加热，后备箱开启，油箱盖开启，360全景摄像头，方向盘下面的是ODO车辆行驶里程和仪表灯光亮度调节。

电动调节的主驾驶座椅和电动调节的方向盘。

后排空间也比较宽敞。

后排出风口以及一个电源接口，在车上使用电脑充电比较方便，还有两个USB接口可以给手机充电。

后排座位带座椅加热功能，没有通风功能。

后排触摸式按键，可以调节空调，音响，后排座椅靠背，后挡风玻璃遮阳帘。

后排打开扶手箱有一个暗格可以直接通到后备箱，想从后备箱拿东西比较方便。

多功能方向盘。

全景天窗以及双拼色内饰，这个棕色内饰给人一种高端的感觉。

设计的储物空间也足够，家庭商务两不误。

2.5排量的发动机加混合动力电机驱动，丰田的混动技术至今没有能超越的。

隐藏式排气管。

18英寸轮毂。

电子驻车，前后独立悬挂。

发动机动力输出131千瓦，电机动力输出88千瓦，综合输出160千瓦，智能无级变速箱，使用了镍氢电池，质保8年20万公里。

新的丰田旗舰车型亚洲龙双擎使用知识持续更新中。