独家防撞梁安装图~~防撞梁结构支掌点，气囊暴开的问题

2009年才发现我们这车没有防撞梁,(因为2009年一天晚上从老丈人家回到我们那个小城市),结果因为有条瞎狗随便你是喇叭还是灯光都横窜马路结果刹车后已20-40码的时速撞到土墙上,结果损失比较大,保险杠,龙门架,水箱,大灯等都坏了,修理后用了1500多元.从那时起就有安装防撞梁的想法,结果都没有买的,包括以前的323都没有防撞梁,今年终于有时间了,3月16日集结了3个铜工2个老师傅讨论,都建议自己做,正好我亲戚有个是开机械加工厂的,就找到亲戚那,去他厂一看,大小机械都齐全包括10吨的水压机,15吨的卷弯机.好嘛马上就开工,在溶炉里拉出冷拉钢,冷却后马上到水压机上成型,在到卷弯机上弯成我要的弧度,最后做了耐压和大锤碰撞实验(用钢板压榨机加力到16吨一平方厘米才出现了凹点,整条耐压达到4.8吨才开始变形,大锤碰撞实验以50的时速碰撞达到2.5吨才开始变形),因为怕不合适结果做了6条出来,结果每条才用了160多元的成本,在海福星和福美来上都安装成功,说多了都是口水,上图才是王道
先来张全图

在来张中间的弧度

在来张保护灯角的图
  在这里给车友解释两个问题,1:气囊暴开的问题,2:防撞梁结构支掌点的问题     第一个关于气囊暴开，海福星气囊是由：气囊电脑板和气囊组成，气囊电脑板就在我们油门的边上靠中间的位置，暴开的前题是大梁或者驾驶仓变型后气囊电脑板感应到了才会打开，海福星根本没有发动机前置感应探头。   第二个防撞梁结构支掌点正好就在大梁前端的大梁头上（大梁头是个单独的配件，用3个6号螺丝固定）我们打个比方，如果发生事故先1：是外保险杠受力2：是塑料内保险杠受力3：龙门架4：水箱和发动机。在加上防撞梁后到第2步就是防撞梁受力,然后到大梁包头受力,最后到大梁受力最终防止把发动机挤进驾驶仓，我们的车是没有发动机下陲功能的，如果发生这样大的事故起码可以保护我们一条小命。如果是小事故最多就是外面的塑料保险杠和防撞梁受伤更换，最多加上大梁包头。连接螺丝是侧拉受力过大自动断掉的,这样的目的是防止横向拉动大梁受伤,丛向才大梁受力