高速发现胎压不足的处理经验

本文仅给小白或未经历过类似情况的车友分享一下处理经验及所涉价格。
事情始末：在杭州游玩一天，下午驱车返回上海。在进入G60高速不到10分钟发现中控提示胎压不足，左后胎胎压172，其它胎200左右。
处理全过程：
1. 分析判断，基本定性为扎了个小钉子，还可低速继续行驶；随后减速到80行驶在最右侧车道。又通过大概10km的行驶，一直关注该胎胎压的变化，运气的是胎压基本保持在172，还偶尔会调到176。
2. 第二步，车上人员帮忙手机搜索最近服务点，距离20km，遂决定就近进入服务区，而没有采取应急车道停车检查的步骤。（如果这里胎压低至150及以下或者胎压在较快速的降低，则有必要在开阔路段的应急车道停一下。我车内常被充气泵可以充气或换胎）
3. 进入服务区后，询问了补气价格5元，补胎价格120元。感觉补胎必要性暂无，就简单补气至220，其它轮胎行驶发热后胎压目前也在220左右。（当时应该补至240，因为它还在漏气）
4. 胎压正常后就可以正常120时速行驶，并且一路观察胎压基本无变化。
5. 回家后时间较晚，决定第二天去补胎。晚上10点再次发动查看胎压，基本比其它胎略有降低10左右。
6. 第二天上午再去检查，肉眼看不出胎压不足，发动后胎压152.于是开到轮胎店补胎。
7. 是一个纸箱钉扎得小孔，采用蘑菇钉的办法，80元搞定。建议到专业轮胎店，效率可靠。

以上比较运气的是小钉子，可以继续行驶，避免了应急带停车和服务区补胎。安全省钱。供各位车友参考。