前轮增强散热，自己动手，更换13款叶子板内衬

昨天进山，回来到家后发现轮毂很热，刹车盘更是不敢摸。以为是拖刹了，卸了轮子用手转动刹车盘没感觉到阻力增大。看到叶子板内衬一边只有3个开孔，印象中似乎见过13款内衬，便在TB找有没有开孔多的内衬。看了裸X家有货，50米，我又是个急性子，就打电话到4S店问有没，答曰有2款，一种就是12款，另一种是新的13款的。67米一个，新老款价格一样，然后就去采购了2个准备更换。

2款对比

厚度对比，13款确实比12款的厚

卡子

拆开后的样子

装的时候红圈处新款比老款要长一些，可以用剪刀修剪修剪，但新款有2个空位是错位的，错位到不多，我自己改了一下

安装的时候可以按照我画的红圈位置稍微剪一些就能放进去了

装好后的效果

这是驾驶位的，副驾驶就不发了，安装方法一样。

装的时候最好拆下轮毂，会非常省力。装好后跑了一圈，感觉噪音似乎能小一点点，假如装老款时的噪音是10的话，新款噪音大概在6-8之间。因人而异。温度感觉比之前要低，别的也就没啥感觉了。对于轮毂，刹车盘，轮胎散热来说性价比还算可以。

全部花费67+67=134米   大概用了1个小时左右。