威姿YSD 11C原厂空调泵改电装14C丰田花冠进口空调泵后...

03款第一批天津一汽-威姿自带的：YSD电装空调泵！（国产合资品牌）

【一直都误传第一批的威姿空调泵是进口的！其实不然！！应该说是合资的！电装都是电装，只是是YSD烟台-首钢-电装的！制造地（看图片上就明白了！）：MADE IN CHINA 中国制造！】

和夏利2000 1.3、04款一汽-威乐1.5、丰田威驰1.5使用的就是图上同一款型号的空调泵！

 现在改了：made in JAPAN 日本制造 DENSO电装的14C空调泵和空调支架！

空调支架与螺丝

空调泵与支架完美吻合！

14C 空调轮

DENSO 14C made in japan 134a空调泵

空调皮带没有换，还是用之前的PK820的！

此批空调泵是自带恒温空调系统的！因为威姿没有这项功能；所以安装时只接了一个传感器插头！

至于空调管还是用原厂的；只是冷压、高压管接头处做了与现14C电装空调泵的铝焊处理！

换了这个空调泵后，貌似冷媒只需加2瓶多就足够了！

现在，1挡空调吹出来的风力倒小的；但是很凉了！冷压管上、空调泵上全是水珠，车速度越快；开最大挡还冒较多白色状雾化冷气！！--应该属于：高速空调泵！

此泵空调效果很给力！

至于动力方面；未见什么很明显的消耗！（当然了；和不开启空调时；动力多多少少有一些功率消耗的！）

开启空调；车子原先转速从700转上升至800转！关闭后恢复700转！

------------------------------------------------------------------------------问题出现了：感觉改了之后，引擎盖尤其是靠空调泵这边的副驾驶室这边的包括水箱梁、叶子板、右边机盖用手摸都很热！但也不至于把手烫坏的！但反正就是比改装之前这块地方摸上去热！（水温都正常的！水箱内也有冬天加的防冻液的！）

这个问题是不是：冷凝器（散热网）散热不好引起的吗？还是空调风扇风力不够？

都说威姿的散热网效果是鸡肋！

解决办法是不是：

改个加大型或桑塔纳、菱帅...等的散热网呢？（想想威姿本来散热就欠缺；就是装新的也是半斤八两的效果！）

同时改个：双电子风扇呢？摸上去热的问题基本就可以解决！

现在改了电子风扇；（相当于两个风扇了！）并清洗了散热网、水箱，威姿散热不好的问题解决！

 建议：夏利2000、威姿、威乐、威驰 MT车型改装！