感觉T03电耗高的，可以试试一下这个方法。

之前使用T03使用的驾驶模式是标准，即抬电门的过程中电流逐渐减小，当完全抬起时车子尽量滑行，踩刹车时才使用机械制动减速。这样的逻辑非常适合开惯油车的人。但是不节能，车辆的动能都变成了机械制动的热能白白消耗。

但如果选择经济驾驶模式，就开启了单踏板模式：
即往下踩是加速，但抬起电门的过程中分为两个阶段：抬起到中间某个位置，电流消失车辆滑行；继续抬起电门车辆进入动能回收（电制动）模式，抬的越高回收力度越强，直至减速到停。
在城市中低速驾驶过程中，只用电门就可以控制加速减速，完全不利用机械制动。所有动能都可以回收，自然省电。

不过在刚开始使用单踏板模式时，需要适应动能回收（电制动）力度与踏板行程的映射关系，应该避免和前车距离太近。一旦适应之后，就会发现动能回收（电制动）配合单踏板模式会比踩刹车制动更加灵活轻松。