2012款E200L(NTG4.5)激活原厂导航、声控、硬盘空间等功能

北京奔驰2012款E200L，NTG4.5系统激活原厂导航功能并成功安装地图，同时拆开机器内置了陀螺仪。北京奔驰E200L/260L交车时无导航功能选项的，在恢复地图前需进入工程模式进行设置。同时向供应商购买地图光盘和地图“功能激活码”(注意：不是“地图升级码”)，该号码需要向地图供应商提供车架号进行匹配，激活码与升级码相同也是六个字母组成。

拆机照片是按照拆机步骤顺序拍摄的，焊接安装好陀螺仪后装回需要按照反顺序一步步恢复，以免螺丝漏装。

准备激活导航功能前需要检查以下几点：

1、要确认自己的机器一定是SD卡的，也即2011年底后出厂的DVD版本，因为导航地图是2张8.5Gb的DVD光盘；

2、拆开驾驶台木纹装饰板后检查一下贴的标签是否是“三菱”的机器；

3、是否有内置硬盘，这个在工程模式下HDD infomation可以看到，TOSHIBA 80G IDE HDD；

4、如果以上都正确，恭喜您可以继续拆机冒险升级之旅了。

说明：

(1)、2013款取消了E200L，只有两款E260L。其实时尚版E260L是将E200L的DVD功能去除降为6碟CD机，同时将发动机ECU调整为高功率版。此类机器我们技术部尚未接触过，若HDD硬盘尚在的话，需要借用其他机器的DVD光驱将地图载入。若去除了HDD硬盘，则需恢复硬盘配置后再另行安装。硬盘情况可在工程模式下查看，后续会继续更新6CD版本的地图恢复方案。

(2)、恢复奔驰原厂高配设置确实有一定的风险，这也是网上代为改装贵的原因，自己做不会超过三千元，但需要动手能力强，勇于冒险，敢于承担风险的Fans，这也是风险与利益共存的充分体现。

(3)、载入地图分为A、B两种情况：

        A、仅导入地图不安装陀螺仪的小电路板(PCB)，优点是无需拆机，简单，声控和导航功能可正常使用，但由于无陀螺仪 地图的指南针方向会跟着车辆的行驶乱转。编程导入地图耗时约3小时；

        B、导入地图数据、加装陀螺仪小电路板(PCB)，优点是一切恢复到与原厂完全相同的状态，但缺点是要拆开主机加装电路板，风险大耗时长。该陀螺仪与车辆的方向盘转动角度传感器数据连接，也就是说车头方向不像一般的导航只有在车辆运行后才能显示出车头行驶方向，而是开机即可显示出来方向盘向左或者向右偏转了多少度。同时依靠车辆本身的惯性传感器、加速度传感器、车速传感器等几方面的数据汇总并修正地图。所以无论你在隧道还是野外无参照物无方向的情况下都可以显示车辆的位置状况。一个专业的汽车电子技术人员若首次拆解、焊接、清洗、组装、调试、导入地图等几个步骤大约至少需要8小时方能完成。

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